豐田即將在10月13日舉行一場備受矚目的新聞發(fā)布會，屆時將揭曉一項涉及多個子品牌的重大項目。據(jù)透露，該項目涵蓋Gazoo Racing（GR）、雷克薩斯、世紀(jì)和大發(fā)四大品牌，其中一款搭載GR標(biāo)識的全新超跑將成為焦點。
在發(fā)布會前夕，豐田X平臺官方賬號發(fā)布了一張日本富士賽道的照片，賽道新增的GT Corner標(biāo)識上展示了三款車型：1967年的經(jīng)典跑車豐田2000GT、2010年的雷克薩斯LFA，以及一款帶有GR徽章的全新超跑。標(biāo)識旁的配文以懸念形式寫道：“右側(cè)是2000GT，旁邊是LFA，再旁邊的是……？”這一表述暗示，新車可能不會沿用此前傳聞中的“LFR”命名，而是作為GR品牌的專屬車型推出。
從目前曝光的賽道版與公路版?zhèn)窝b測試車來看，這款超跑基于2022年發(fā)布的豐田GR GT3概念車開發(fā)。過去數(shù)年中，該車在研發(fā)階段多次被目擊，甚至亮相2025年古德伍德速度節(jié)。最新預(yù)告圖顯示，新車的LED前大燈、黑色飾條及前保險杠進(jìn)氣口設(shè)計與公路版測試車高度一致，而賽道版車型則增加了更銳利的空氣動力學(xué)組件、多組LED燈組及側(cè)向排氣布局，整體造型更具性能感。
據(jù)技術(shù)細(xì)節(jié)透露，這款超跑將采用鋁合金底盤搭配碳纖維車身，在保證車身剛性的同時實現(xiàn)輕量化。動力方面，傳聞其將搭載4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，并輔以電動機(jī)組成油電混動系統(tǒng)。這一動力組合將使其躋身現(xiàn)代混動超跑行列，融合豐田在賽車領(lǐng)域的技術(shù)積累與電氣化優(yōu)勢。
除超跑外，豐田此次發(fā)布會還將公布一項更宏大的戰(zhàn)略規(guī)劃。據(jù)悉，該計劃將以性能為核心，整合世紀(jì)、雷克薩斯、豐田及大發(fā)四大品牌資源。其中，世紀(jì)品牌有望獨立發(fā)展為全球化品牌，產(chǎn)品線可能突破現(xiàn)有轎車與SUV車型，進(jìn)一步拓展品類。雷克薩斯方面，可能會披露更多未來車型信息，例如在圓石灘車展首發(fā)的“Sport Concept”概念車（有望作為現(xiàn)款LC車型的電動繼任者），或新一代LS旗艦轎車的動態(tài)。
豐田或許還會透露GR Celica項目的未來規(guī)劃。據(jù)消息，該車型將采用中置發(fā)動機(jī)布局。無論最終公布何種信息，10月13日的發(fā)布會都將成為豐田在性能與豪華車型領(lǐng)域發(fā)展的重要節(jié)點。發(fā)布會后，這款超跑將于本月晚些時候在2025年日本移動出行展上首次公開亮相。
