長城汽車與中國極地研究中心正式簽署合作協議，標志著中國民營車企首次深度參與國家極地科考事業。在保定長城汽車技術中心舉行的簽約儀式上，長城汽車副總裁劉艷釗與中國極地研究中心主任劉順林共同為合作揭牌，雙方將圍繞極地科考裝備研發、技術驗證及人才交流展開全方位合作。
簽約當日，極地研究中心專家團隊首次深入長城汽車技術中心核心實驗室。在環境風洞試驗室內，一輛未作特殊改裝的坦克300柴油版正在接受零下30℃的極寒測試。面對模擬的暴風雪環境，該車型順利完成一鍵啟動、快速除霜、車內制熱等關鍵功能驗證，其低溫環境下的可靠性獲得科考專家高度認可。試驗數據顯示，車輛在極端條件下仍能保持穩定動力輸出和電氣系統正常運作。
長城汽車技術團隊同步展示了覆蓋2000余項測試的全場景驗證體系。該體系涵蓋主被動安全、熱管理系統、NVH性能及耐久性測試等多個維度，形成支撐全球高標準研發的技術矩陣。其中，針對極地環境的特殊測試項目超過300項，包括低溫潤滑、雪地牽引力控制等專項技術攻關。
在授牌儀式環節，坦克300柴油版正式獲頒"中國南北極考察選用產品"證書。這款量產車型將直接承擔南極長城站的物資運輸與人員保障任務，成為首款未經改裝即投入極地實戰的民用越野車。其搭載的2.0T柴油發動機與全時四驅系統，在低溫啟動、燃油經濟性及通過性方面表現突出，特別適配南極復雜地形。
此次合作開創了民營企業參與國家極地科考的新模式。長城汽車除提供裝備支持外，還將選派工程師團隊以科考隊員身份參與實地考察，實現技術研發與極端環境應用的深度融合。據透露，雙方已啟動極地專用電池技術、低溫潤滑材料等聯合研發項目，相關成果將同步應用于民用車型開發。
隨著首批科考裝備啟運南極，長城汽車正式開啟"技術出海"的新征程。該企業表示，將持續完善全球研發網絡，通過極地科考等極端場景驗證，推動中國汽車工業技術標準向全球高端市場邁進。
