東風汽車與華為攜手打造的DH項目近日開啟品牌創意征集活動，面向社會公開征集項目中文名稱及視覺標識設計方案，投稿通道將于10月28日正式關閉。此次征集活動由東風奕派主導推進，旨在為雙方聯合開發的智慧出行產品賦予更具市場辨識度的品牌形象。
作為東風汽車集團在智能化領域的戰略布局，DH項目聚焦家庭用車場景，通過整合華為的智能駕駛與座艙技術，為注重生活品質的消費者提供安全可靠的出行解決方案。該項目與東風旗下嵐圖、猛士等高端品牌形成差異化競爭，主要面向追求科技感與實用性的主流消費群體。
在品牌架構調整方面，東風汽車今年6月完成風神、奕派、納米三大自主品牌的整合，成立東風奕派汽車科技公司。新公司8月發布"未來之翼"戰略，明確通過技術研發、產品迭代、品牌塑造、海外拓展四大支柱實現跨越式發展。根據規劃，到2028年東風奕派旗下產品矩陣將擴展至20款，其中智能精品系列將深度融合華為的乾崑智駕ADS 4.0與鴻蒙座艙5.0技術。
市場表現方面，東風乘用車公司2024年累計銷量達21.34萬輛，同比增長82.4%；今年上半年繼續保持增長態勢，銷量突破10.48萬輛。這種增長勢頭得益于集團在新能源領域的持續投入，特別是與華為的技術合作帶來的產品競爭力提升。
值得關注的是，華為正在探索新的車企合作模式。據知情人士透露，該模式將強化技術研發環節，弱化終端銷售參與度，目前內部代號為"HI PLUS"。東風旗下高端越野品牌猛士已成為該模式的首批試點項目，這種合作方式既不同于HI模式的全棧技術輸出，也有別于鴻蒙智行的深度營銷參與。
在產品落地層面，嵐圖品牌已率先實現技術突破。今年推出的FREE+、知音、2026款夢想家等車型均搭載華為最新智能配置，成為央企孵化新能源品牌的成功案例。基于嵐圖的實踐經驗，東風正將類似技術合作模式推廣至奕派品牌，試圖在主流市場復制高端品牌的成功路徑。
高層互動方面，東風汽車董事長楊青9月專程赴深圳與華為創始人任正非會晤，雙方就深化戰略合作、創新企業治理等議題達成共識。此次會談為DH項目的后續發展奠定了戰略基礎，也顯示出雙方在智能汽車領域的合作決心。
隨著DH項目逐步推進，搭載華為智能技術的多款新車即將進入市場。這種技術驅動的合作模式能否贏得消費者認可，將在未來產品上市后接受市場檢驗。東風與華為的這次跨界合作，正在為中國汽車產業的智能化轉型提供新的實踐樣本。
