1650輛產(chǎn)自重慶的汽車近日從欽州港啟程，駛向中東市場，刷新了該港口單批次汽車出口數(shù)量的最高紀錄。此次出口貨物總值約2.3億元，車型包括長安品牌的多款客車和轎車，標志著“渝車出海”戰(zhàn)略進入規(guī)模化、常態(tài)化運作的新階段。
這批汽車由重慶長安汽車集團統(tǒng)籌組織，通過“鐵路籠車+滾裝船”的鐵海聯(lián)運模式運輸。車輛先從重慶經(jīng)西部陸海新通道鐵路運至欽州港，再轉(zhuǎn)由滾裝船發(fā)往中東。與傳統(tǒng)運輸方式相比，該模式縮短了4至10天的運輸時間，時效提升超10%，物流成本降低約8%，為西部車企開辟了高效、經(jīng)濟的出口通道。
為保障此次大規(guī)模出口順利完成，欽州邊檢、海關(guān)、海事及港口部門協(xié)同聯(lián)動，優(yōu)化查驗、放行、裝船等環(huán)節(jié)的銜接，使整體作業(yè)效率提升60%。近年來，隨著西部陸海新通道建設(shè)的推進，欽州港作為重要出?？?，汽車出口業(yè)務快速增長。2024年，該港口岸汽車出口量約1.5萬輛，今年以來已突破2.2萬輛，同比增長近47%。
今年4月開通的北部灣港—中東滾裝航線，已成為“渝車出海”的主要通道之一，并保持穩(wěn)定運營。此次出口中，移民管理警察對船邊及汽車堆場進行了細致巡檢，確保運輸安全有序。隨著通道效能的持續(xù)釋放，欽州港正逐步成為西部地區(qū)汽車出口的核心樞紐。
