在第五屆全球xEV驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)暨產(chǎn)業(yè)大會上，上海電驅(qū)動股份有限公司憑借一系列創(chuàng)新成果成為焦點。這家扎根外岡的企業(yè)不僅展示了自主研發(fā)的量產(chǎn)級新產(chǎn)品，更一舉斬獲“電驅(qū)動TOP企業(yè)獎”“創(chuàng)新技術(shù)獎”“新市場開拓先鋒獎”三項大獎，引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注。

展會現(xiàn)場，上海電驅(qū)動帶來的全球首款量產(chǎn)級向心式油冷（U+X）PIN定轉(zhuǎn)子尤為引人注目。據(jù)公司副總裁應(yīng)紅亮介紹，該產(chǎn)品轉(zhuǎn)速可達每分鐘22000轉(zhuǎn)，輸出功率達200千瓦，相當于300余匹馬力，動力性能強勁。通過優(yōu)化電磁設(shè)計、散熱結(jié)構(gòu)及智能算法，電機效率顯著提升，同時有效降低了運行噪音和振動。與傳統(tǒng)技術(shù)相比，這款產(chǎn)品在功率密度、能效比和可靠性上實現(xiàn)突破，相同動力輸出下體積更小、重量更輕，為汽車輕量化與節(jié)能降耗提供了解決方案。

另一款備受矚目的展品是第二代扁線油冷增程發(fā)電機系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計，兼容不同排量發(fā)動機，可靈活匹配多種功率需求。通過調(diào)整P1與P1+P3發(fā)電機系統(tǒng)架構(gòu)，實現(xiàn)了后驅(qū)、前驅(qū)及四驅(qū)車型的全覆蓋。產(chǎn)品集成度大幅提升，兼具高耐振性、高可靠性、低噪音（NVH）及強電磁兼容性等特點，為新能源汽車動力系統(tǒng)提供了更優(yōu)選擇。

上海電驅(qū)動的EX100六合一電驅(qū)系統(tǒng)也吸引了眾多專業(yè)觀眾。該系統(tǒng)通過高度集成化設(shè)計，將電機、電控、減速器等核心部件整合為一體，進一步提升了空間利用率和傳動效率，展現(xiàn)了企業(yè)在電驅(qū)動領(lǐng)域的技術(shù)實力。

作為國家高新技術(shù)企業(yè)和“專精特新”企業(yè)，上海電驅(qū)動自2008年成立以來，始終專注于新能源汽車核心“三電”系統(tǒng)的自主研發(fā)。企業(yè)不僅參與多項國家重大專項及標準制定，還牽頭組建行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)盟，推動技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新。其產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于海內(nèi)外多個新能源汽車品牌，并出口至全球市場，成為自主品牌技術(shù)輸出的典范。