在摩托車制造領域，雅馬哈一直是全球頂尖的存在。不過，在汽車領域，雅馬哈的探索卻相對低調，甚至鮮為人知。實際上，雅馬哈曾參與研發多款知名發動機，如豐田的4A-GE和2ZZ-GE、雷克薩斯LFA的V10、福特金牛座SHO的V6，以及沃爾沃的4.4升V8發動機，展現了其在動力系統方面的深厚技術積累。
如今，雅馬哈似乎有意在汽車領域掀起新的波瀾。據消息，雅馬哈即將在東京舉辦的日本移動出行展上，推出一款別具一格的三輪座駕——Tricera。這款車的外觀設計獨特，仿佛是摩根3 Wheeler與北極星Slingshot的巧妙結合，既復古又充滿未來感。
Tricera并非首次亮相。三年前，它曾以概念車的身份驚艷眾人，流暢的車身線條讓人印象深刻。如今，經過進一步迭代，Tricera的設計更加貼合實際道路使用需求。不過，雅馬哈尚未明確是否會將其正式量產并推向市場。
從設計細節來看，Tricera與雅馬哈現有的摩托車產品線有著異曲同工之妙。圓形前大燈搭配前臉處水平排布的兩個小型日行燈，既復古又時尚。車頭設計復雜，前輪還配備了小型護罩，增添了幾分運動氣息。雅馬哈還在車頭處增加了一對小型導風板，并配備了一組小巧的外后視鏡，這些配置在最初的概念車上并未出現。
內飾方面，Tricera同樣進行了精心設計。深紅色桶形座椅、方向盤以及金色的換擋撥片，營造出一種既運動又豪華的氛圍。動力方面，Tricera采用電動機驅動，雖然電機功率和電池組容量尚未公布，但雅馬哈為其研發了一套三輪轉向系統，旨在實現車輛與駕駛者之間全新維度的人車合一。
雅馬哈還為Tricera配備了一套自適應聲效裝置。這套裝置可以調節電驅系統的聲浪音調，為駕駛者帶來更加豐富的感官體驗。對于電動汽車來說，這種體驗往往是缺失的，而雅馬哈則通過創新技術將其彌補。
除了Tricera之外，雅馬哈還將在東京展會上展出多項其他創新成果。其中包括兩輪概念車Motoroid，它能夠像科幻電影中的道具一樣靈活彎曲扭轉，展現了雅馬哈在車輛設計方面的無限創意。還有純電動運動摩托車概念車Proto BEV，這款車型暗示了雅馬哈未來電動化設計語言的可能發展方向。
