國慶中秋假期過半，交通運輸部最新數(shù)據(jù)顯示，自駕出行成為今年假期主流方式，占出行總量近八成。其中，新能源汽車日均流量占比達20%，較去年同期增長約30%。隨著長假期間新能源汽車長途出行需求激增，高速服務(wù)區(qū)充電樁數(shù)量有限、排隊充電時間長等問題再次引發(fā)車主擔(dān)憂。

為應(yīng)對假期充電高峰，多地推出創(chuàng)新服務(wù)舉措。江蘇常州天目湖服務(wù)區(qū)作為長深高速重要節(jié)點，新增4臺160千瓦快充樁，并實施“分流充電”策略：對選擇充至70%電量的車主發(fā)放優(yōu)惠券，有效提升充電效率。湖北十堰則在武當(dāng)山景區(qū)周邊加密充電樁布局，當(dāng)?shù)剡\維部門提醒車主，當(dāng)儀表盤電量低于30%時需立即充電，充電期間切勿滯留車內(nèi)，可通過微信“出行服務(wù)”實時查詢充電樁位置。

吉林省針對G331國道自駕游需求，開放沿線8個服務(wù)區(qū)、48處加油站的200個充電樁，并在車流量大的區(qū)域部署“移動充電方舟”應(yīng)急車，為新能源車主提供靈活補能方案。這些措施顯著緩解了假期充電壓力，部分服務(wù)區(qū)排隊現(xiàn)象得到改善。

中國汽車流通協(xié)會專家委員會委員章弘建議，新能源車主出行前應(yīng)做好充分準(zhǔn)備：出發(fā)前一晚將車輛充滿電，使用導(dǎo)航軟件預(yù)設(shè)行程，查看沿途充電樁分布、功率及排隊情況，規(guī)劃3個備選服務(wù)區(qū)。出發(fā)前需檢查電池健康度（不低于80%）和充電接口狀態(tài)。充電時可選擇清晨或晚間錯峰時段，優(yōu)先使用120千瓦及以上快充樁，無需每次充至100%，80%電量即可平衡效率與電池保護。

車主可考慮下高速后充電，高速出口5公里內(nèi)的商場、酒店停車場充電樁使用率較低，且費用可能更優(yōu)惠。部分充電平臺支持預(yù)約功能，提前鎖定充電時間可減少等待。這些策略能幫助車主更高效地完成補能，緩解長途出行焦慮。