近日，中國(guó)石化在氫能領(lǐng)域再傳捷報(bào)——3臺(tái)不同型號(hào)的氫能物流車完成長(zhǎng)江沿線跨區(qū)域運(yùn)輸測(cè)試，從上海出發(fā)經(jīng)滬蘇皖贛鄂五省市，最終抵達(dá)湖北宜昌枝江服務(wù)區(qū)南站，全程約1500公里。車輛沿途在6座中國(guó)石化加氫站完成加氫補(bǔ)能，標(biāo)志著繼京滬、西部陸海新通道氫走廊后，我國(guó)氫能交通網(wǎng)絡(luò)再添重要?jiǎng)用}。

作為全球運(yùn)營(yíng)加氫站數(shù)量最多的企業(yè)，中國(guó)石化已建成11個(gè)氫燃料電池供氫中心、146座加氫站，形成覆蓋“3+2”氫燃料電池示范城市群的7條“氫走廊”，包括西部陸海新通道、京滬、京津、成渝、滬嘉甬、濟(jì)青及漢宜高速線。這些基礎(chǔ)設(shè)施為氫能車輛跨區(qū)域運(yùn)行提供了關(guān)鍵支撐。

在綠氫生產(chǎn)領(lǐng)域，新疆庫(kù)車綠氫示范項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)光伏發(fā)電、綠電制氫、綠氫煉化全流程貫通，入選工信部2023年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)示范名單，并獲評(píng)2024年度“新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展優(yōu)秀案例”。該項(xiàng)目通過電解水制取綠氫，替代傳統(tǒng)化石能源制氫，年減排二氧化碳約48.5萬噸。

中原油田在豫北地區(qū)建設(shè)的兆瓦級(jí)可再生電力電解水制氫示范項(xiàng)目，以“綠電”制“綠氫”，日產(chǎn)高純度氫氣（純度99.9995%）1.12噸，為區(qū)域工業(yè)用氫提供綠色解決方案。青島煉化則通過“柔性虛擬儲(chǔ)氫”技術(shù)，配套12.9兆瓦水上光伏發(fā)電系統(tǒng)，構(gòu)建起加氫站用電的碳中和閉環(huán)。

服務(wù)北京冬奧會(huì)期間，燕山石化建成2000標(biāo)立/小時(shí)制氫裝置，產(chǎn)出純度達(dá)99.999%的氫氣，累計(jì)保障冬奧會(huì)火炬及賽事用氫61.8噸，為京津冀氫能走廊建設(shè)奠定基礎(chǔ)。中天合創(chuàng)風(fēng)光制氫一體化項(xiàng)目則依托當(dāng)?shù)仫L(fēng)光資源，推動(dòng)傳統(tǒng)化工產(chǎn)業(yè)與氫能產(chǎn)業(yè)融合，形成可再生能源利用新模式。

技術(shù)突破方面，大連院開發(fā)的S-PSA氫氣純化成套技術(shù)，可將煉化副產(chǎn)氫源提純至99.999%的燃料電池級(jí)氫氣，技術(shù)及吸附劑已覆蓋近半數(shù)供氫中心，并出口至塞爾維亞、印尼等國(guó)。廣西石油參與研制的“氫馳”氫能單車，憑借高效能、長(zhǎng)續(xù)航及強(qiáng)環(huán)境適應(yīng)性，進(jìn)一步鞏固了中國(guó)石化在氫能裝備領(lǐng)域的創(chuàng)新地位。

在應(yīng)用場(chǎng)景拓展上，重慶石油半山環(huán)道綜合加能站采用液驅(qū)壓縮機(jī)國(guó)產(chǎn)化技術(shù)，建成國(guó)內(nèi)首座45兆帕高壓儲(chǔ)氫井技術(shù)加氫站，作為西南首座“氣氫電服”四位一體站，為渝西地區(qū)綠色轉(zhuǎn)型提供支持。香港公司則在凹頭建成“油、氣、氫、電、服”五位一體綜合加能站，每日加氫能力達(dá)1000公斤，服務(wù)公共巴士及私家車全天候加氫需求。