在西安國際車展的聚光燈下，長安馬自達全新力作——九風道悅級智能SUV MAZDA EZ-60（以下簡稱EZ-60）完成全球首秀并正式上市。作為馬自達品牌首款面向全球市場的戰略級新能源車型，EZ-60的登場標志著長安馬自達全面進軍新能源領域的決心。新車推出純電與增程雙動力版本，涵蓋6款車型及7種車身配色，官方指導價區間為11.99萬元至16.09萬元，迅速成為車展現場的焦點。
設計層面，EZ-60以馬自達“造車如藝”哲學為核心，通過九風道「魂動」美學打破新能源SUV的同質化困局。前臉采用家族式“立體光雕標志之翼”燈帶，深度達60mm的燈腔內嵌72顆高亮度燈珠，夜間點亮后極具辨識度。車身提供7種配色方案，其中“星云紫”與“水天藍”專屬車漆運用超細膩珠光顆粒及“濕碰濕”三層噴涂工藝，隨角異色性高達23.7，兼顧視覺沖擊與漆面耐久性。空氣動力學設計方面，同級首創的9組貫穿式風道與7組空氣動力學組件，使風阻降低60.8 counts，CLTC續航提升41km，高速行駛時為后軸提供705N穩定下壓力，同時優化風噪4dB（A），營造靜謐駕乘環境。雙色懸浮車頂與精工曲面設計，進一步強化了車輛的輕奢質感。
操控性能是EZ-60的核心亮點之一。基于中歐9國道路性能標準，長安馬自達聯合中國南京、重慶、日本廣島及德國法蘭克福的工程師團隊，歷經200余種調校方案驗證，將馬自達“人馬一體”的駕控基因融入電動化時代。新車采用“行-轉-停”全場景協同開發技術，通過優化車身動態響應，最大限度減少頭部晃動，確保變道與轉彎時的平穩性。首次搭載的連續可變阻尼懸掛系統，可實現毫秒級調整，適應復雜路況；制動系統采用無極調節模式，有效抑制“點頭”現象，降低暈車風險。底盤調校達到賽道級標準，車身側傾剛度提升20%，俯仰抑制能力提升10%，配合與麥格納聯合開發的零重力座椅（側翼包裹性提升50%），轉向時駕駛員位移減少60%，兼顧日常駕駛的實用性與樂趣。
長安馬自達相關負責人表示：“EZ-60的上市是品牌新能源戰略的關鍵里程碑。未來，我們將持續推出更多新能源車型，力爭成為國內首家全面轉型新能源的合資車企。EZ-60在智艙、續航、空間、安全、操控及設計等領域均超越用戶預期，許多配置領先同級，它不僅是一款車，更是我們對未來出行的承諾。”此次西安車展，EZ-60憑借創新實力與長安馬自達的新能源雄心，吸引了眾多媒體與消費者關注。隨著新車正式交付，其有望重塑中型SUV市場格局，為消費者帶來超越期待的出行體驗。
