在西安國際車展的聚光燈下，長安馬自達首款全球戰略級新能源SUV——MAZDA EZ-60（簡稱EZ-60）正式登場并開啟銷售。作為馬自達品牌在新能源領域的里程碑式作品，EZ-60以“九風道悅級智能SUV”為定位，推出純電與增程雙動力版本，涵蓋6款車型與7種車身配色，官方指導價區間為11.99萬元至16.09萬元。這場車展不僅成為EZ-60登陸中國市場的首秀舞臺，更以現場爆棚的人氣印證了市場對馬自達新能源轉型的高度關注。
EZ-60的設計語言深度融合馬自達“造車如藝”的哲學，以“九風道魂動美學”打破新能源SUV的同質化僵局。前臉搭載家族式“立體光雕標志之翼”燈帶，60mm的深度與72顆高亮度燈珠的組合，在夜間勾勒出極具辨識度的光影輪廓。車身提供7種配色方案，其中“星云紫”與“水天藍”采用超細膩珠光顆粒與“濕碰濕”三層噴涂工藝，角異色性達23.7，兼顧視覺沖擊力與漆面耐久性。空氣動力學設計方面，9組貫穿式風道與7組專用組件協同作用，降低風阻60.8 counts的同時提升CLTC續航41km，高速行駛時為后軸提供705N下壓力，并優化風噪4dB（A），營造出靜謐的駕乘環境。雙色懸浮車頂與精工曲面設計，進一步強化了車輛的輕奢質感。
在操控性能層面，EZ-60以中歐9國道路標準為基準，集結中國南京、重慶、日本廣島及德國法蘭克福的工程師團隊，歷經200余種調校方案驗證，將“人馬一體”的駕控基因注入電動化時代。新車采用“行-轉-停”全場景協同開發技術，通過優化車身動態響應，最大限度減少頭部晃動，確保變道與轉彎的平穩性。首次搭載的連續可變阻尼懸掛系統，可實現毫秒級阻尼調整，輕松應對復雜路況。制動系統引入無極調節模式，有效抑制“點頭”現象，降低暈車風險。底盤調校方面，車身側傾剛度提升20%，俯仰抑制能力提升10%，配合與麥格納聯合開發的零重力座椅（側翼包裹性提升50%），轉向時駕駛員位移減少60%，讓日常駕駛兼具實用性與趣味性。
“EZ-60的上市標志著長安馬自達新能源戰略的全面落地。”品牌方表示，未來將持續推出更多新能源車型，力爭成為國內首家完成新能源轉型的合資車企。這款車在智艙交互、續航效率、空間布局、安全性能及設計美學等維度均超越用戶預期，多項配置領先同級，不僅是一款交通工具，更是對未來出行方式的承諾。隨著EZ-60的正式交付，其有望重塑中型SUV市場格局，為消費者帶來兼具品質與創新的出行體驗。
