隨著假期自駕出行熱度攀升，新能源汽車的充電需求迎來高峰。國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)最新數(shù)據(jù)顯示，假期首日平臺(tái)高速公路充電量突破1000萬千瓦時(shí)，同比增幅達(dá)18%，刷新歷史紀(jì)錄。為應(yīng)對(duì)充電壓力，各地電力部門推出多項(xiàng)創(chuàng)新服務(wù)，通過硬件擴(kuò)容與智能調(diào)度雙管齊下，保障新能源車主出行順暢。

在浙江麗水云和高速服務(wù)區(qū)，供電部門將運(yùn)維力量翻倍，20名工作人員24小時(shí)輪班值守，實(shí)時(shí)監(jiān)測充電樁運(yùn)行狀態(tài)。針對(duì)部分車主操作不熟練的問題，運(yùn)維人員主動(dòng)提供“一對(duì)一”指導(dǎo)，并引導(dǎo)車輛有序停放充電，有效縮短排隊(duì)時(shí)間。該服務(wù)區(qū)負(fù)責(zé)人表示：“假期期間充電需求激增，我們通過動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)維策略，確保每臺(tái)設(shè)備都能高效運(yùn)轉(zhuǎn)?！?/p>

硬件擴(kuò)容成為多地應(yīng)對(duì)高峰的“標(biāo)配”。滬昆高速長安服務(wù)區(qū)在原有固定充電樁基礎(chǔ)上，臨時(shí)增設(shè)5臺(tái)移動(dòng)充電設(shè)備，并在鄰近收費(fèi)站新建20個(gè)快充樁。這一舉措使該服務(wù)區(qū)充電能力提升40%，有效緩解了排隊(duì)現(xiàn)象。車主李先生稱：“原本擔(dān)心長途旅行充電難，現(xiàn)在服務(wù)區(qū)設(shè)備充足，還有專人引導(dǎo)，體驗(yàn)比預(yù)期好很多?！?/p>

數(shù)字化手段的深度應(yīng)用成為另一大亮點(diǎn)。安徽電力部門上線的充電設(shè)施容量評(píng)估平臺(tái)，可每15分鐘自動(dòng)分析充電站使用數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)預(yù)測不同時(shí)段的充電需求。通過該平臺(tái)，景區(qū)和服務(wù)區(qū)的充電設(shè)備得以靈活調(diào)度，避免資源閑置或過載。例如，某熱門景區(qū)充電站根據(jù)平臺(tái)指令，在午間高峰時(shí)段增派運(yùn)維人員，將單樁平均充電時(shí)長縮短了20%。

江蘇鎮(zhèn)江電力部門則通過車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)“設(shè)備跟著需求走”。假期前，40臺(tái)平時(shí)使用率較低的充電樁被遷移至交通要道和景區(qū)周邊，同時(shí)700余臺(tái)充電樁納入實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)。一旦設(shè)備發(fā)生故障，平臺(tái)將自動(dòng)推送警報(bào)，運(yùn)維人員可在15分鐘內(nèi)抵達(dá)現(xiàn)場處理。數(shù)據(jù)顯示，該措施使假期期間充電故障平均修復(fù)時(shí)間縮短至30分鐘以內(nèi)。

從單站數(shù)據(jù)看，杭千高速建德服務(wù)區(qū)液冷超充站（衢州方向）、郴州市歐陽海高速服務(wù)區(qū)（廣州方向）充電站（二期）以及常臺(tái)高速嘉紹大橋服務(wù)區(qū)充電站二期（臺(tái)州方向）成為充電次數(shù)最多的站點(diǎn)。這些站點(diǎn)通過配備液冷超充技術(shù)，將單槍最大充電功率提升至480千瓦，新能源汽車充電10分鐘即可補(bǔ)充續(xù)航300公里，大幅提升了高速充電效率。