特斯拉近日宣布，旗下新款Model Y高性能版車型正式支持雙向充電功能，涵蓋車對家（V2H）和車對外放電（V2L）兩大應用場景。這一功能的實現(xiàn)，標志著特斯拉在電動車能源管理領域邁出了重要一步，也使其產品功能與市場主流電動車型保持一致。

據(jù)了解，新款Model Y高性能版的雙向充電功能需搭配特斯拉專用充電口轉接器使用。此前，特斯拉僅在Cybertruck車型上官方支持該功能，其他車型均未開放。此次功能擴展，意味著更多特斯拉車主將能夠利用車輛電池為外部設備或家庭供電。

在車對外放電（V2L）方面，用戶可通過兼容的轉接器（如特斯拉官方放電轉接器或Tlyard等第三方產品，售價約200-400美元）連接充電口，為工具、露營裝備、家用電器等設備供電。該車型配備82千瓦時電池組，最高可輸出11.5千瓦功率，支持120伏和240伏電壓接口，持續(xù)輸出功率約3-5千瓦。此功能將通過OTA軟件更新激活，用戶需將系統(tǒng)升級至2025.20或更高版本，預計于2025年第四季度推送。

車對家（V2H）功能則允許車輛作為家庭備用電源或參與電網負荷管理。使用時需搭配特斯拉Powerwall 3儲能系統(tǒng)、兼容的雙向逆變器及V2H轉接器，硬件及安裝成本約1000-2500美元。這一功能為家庭能源管理提供了更多靈活性，尤其在停電或用電高峰時段，可發(fā)揮重要作用。

特斯拉在X平臺發(fā)布消息稱，新款Model Y高性能版可通過充電口轉接器實現(xiàn)車對外放電，輸出120伏、20安交流電。目前，該功能僅支持特定轉接器，如特斯拉Powershare充電口轉接器。不過，特斯拉表示，更多功能將在本季度晚些時候通過軟件更新進一步開放。

值得注意的是，新款Model Y高性能版搭載的車載充電器與其他改款Model Y車型完全相同。事實上，過去數(shù)年生產的特斯拉車型，其車載充電器均具備雙向充電的硬件基礎，但特斯拉此前一直未向用戶開放該功能。

業(yè)內分析認為，特斯拉此次選擇在新款高性能版車型上激活雙向充電功能，可能是為了提升這款更高價位車型的市場競爭力。從長遠來看，該功能有望逐步向其他車型開放。畢竟，開放雙向充電功能在技術上并無障礙，且此舉能使特斯拉車型與市場上多數(shù)新款電動車實現(xiàn)功能對等，而這一功能已成為近年來新推出電動車的標配。