特斯拉近日在社交平臺宣布，其人形機器人Optimus迎來關(guān)鍵技術(shù)突破——位于弗里蒙特工廠的試生產(chǎn)產(chǎn)線已正式投入運行。這一進展標志著該產(chǎn)品從實驗室研發(fā)向規(guī)模化制造邁出實質(zhì)性步伐，為后續(xù)量產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。

據(jù)內(nèi)部人士透露，當前試產(chǎn)線聚焦于機器人核心功能的穩(wěn)定性驗證，同步在特斯拉自有生產(chǎn)場景中開展密集測試。測試范圍覆蓋物料搬運、設(shè)備巡檢等工業(yè)場景，以及行政辦公等基礎(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域，通過真實環(huán)境數(shù)據(jù)反饋優(yōu)化產(chǎn)品性能。這種"研發(fā)-測試-迭代"的閉環(huán)模式，顯著縮短了技術(shù)落地周期。

值得關(guān)注的是，特斯拉計劃于2026年建成第三代專用生產(chǎn)線。該產(chǎn)線將深度整合汽車制造領(lǐng)域的先進技術(shù)，通過模塊化設(shè)計和自動化工藝提升生產(chǎn)效率。規(guī)?；a(chǎn)后，單臺機器人成本有望壓縮至2萬美元以內(nèi)，較初期原型機降幅超過60%，為商業(yè)化普及創(chuàng)造價格空間。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克此前在公開場合表示，人形機器人業(yè)務(wù)將成為公司"最具戰(zhàn)略價值的增長極"。他預(yù)測該領(lǐng)域市場規(guī)模最終將超越現(xiàn)有汽車業(yè)務(wù)，引發(fā)資本市場對智能機器人賽道的持續(xù)關(guān)注。目前，特斯拉正通過自有工廠的示范應(yīng)用，加速構(gòu)建從硬件制造到場景落地的完整產(chǎn)業(yè)鏈。