小米汽車近日就“2200MPa小米超強鋼”標注為項目名稱一事作出詳細說明。據企業(yè)介紹，這種標注方式是行業(yè)內常見的補充說明形式，旨在兼顧專業(yè)人士的信息需求與公開透明的原則。當企業(yè)展示技術參數(shù)、研發(fā)背景等復雜信息時，常通過小字備注的形式提供額外說明。

“2200MPa小米超強鋼”之所以被標注為項目名稱，源于其特殊的研發(fā)背景。該材料由小米出資發(fā)起，聯(lián)合東北大學、育材堂共同開發(fā)，專利由三方共同持有。小米方面強調，作為負責任的企業(yè)，有必要說明材料的真實研發(fā)背景和數(shù)據可靠性，此項備注已由三方共同確認，僅作為研發(fā)背景說明，不影響材料本身的性能屬性。

針對部分解讀認為“超強鋼僅是名稱強”的說法，小米汽車明確表示這屬于曲解。事實上，2200MPa小米超強鋼是目前行業(yè)量產中強度最高的熱成型鋼。該材料由小米汽車與王國棟院士團隊、育材堂、東北大學聯(lián)合研發(fā)，通過小米AI模型從2443萬種配方中篩選得出，性能表現(xiàn)極為優(yōu)異。

具體來看，與1500MPa熱成型鋼相比，2200MPa小米超強鋼的抗拉強度提升40%，屈服強度提升24%。在實際應用中，小米YU7車型的四門防撞梁采用該材料后，前門防撞梁承載能力提升52.4%，后門防撞梁承載能力提升37.6%。A/B柱內嵌的2200MPa小米超強鋼熱氣脹管形成內嵌式防滾架，使A柱承載能力提升35%，B柱承載能力提升70.5%。

這些應用顯著提升了車輛在側碰、翻滾等極端工況下的安全性。小米汽車表示，公司始終以最嚴苛的安全標準為設計目標，希望通過自身努力推動行業(yè)進步。目前，2200MPa小米超強鋼已應用于小米YU7車型的關鍵部位，為車輛安全性能提供了有力保障。

業(yè)內人士指出，高強度鋼材的應用是提升車輛被動安全性能的重要手段。小米汽車此次開發(fā)的2200MPa超強鋼不僅在強度上達到行業(yè)領先水平，其聯(lián)合研發(fā)模式和AI篩選技術也為行業(yè)提供了新的思路。隨著材料科學的進步，未來或將有更多高性能材料應用于汽車制造領域。