在湖北武漢舉辦的2025中國國際商用車展（CCVS）開幕首日，新能源智能網(wǎng)聯(lián)商用車領(lǐng)域迎來重要時(shí)刻——載合汽車以全新姿態(tài)亮相，不僅發(fā)布新一代智能駕駛量產(chǎn)方案，更與智能車載行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)地平線達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，成為展會(huì)焦點(diǎn)。

載合汽車與地平線的合作備受矚目。作為地平線征程6在商用車領(lǐng)域的核心戰(zhàn)略伙伴，載合汽車將與地平線共同推進(jìn)L4級(jí)智能駕駛方案的開發(fā)與落地。載合汽車憑借自身在高效三電系統(tǒng)、新一代電子電氣架構(gòu)、線控底盤技術(shù)以及軟件自研等方面的深厚積累，構(gòu)建起堅(jiān)實(shí)的整車數(shù)據(jù)基座。同時(shí)，其對(duì)用戶智能駕駛場景的深度理解以及整車智能駕駛生態(tài)的前瞻布局，為智能駕駛技術(shù)的推進(jìn)提供了全方位、體系化的支撐。而地平線則以征程6芯片強(qiáng)大的計(jì)算能力、完善的技術(shù)生態(tài)以及行業(yè)領(lǐng)先的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，為雙方合作注入強(qiáng)勁動(dòng)力。雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，通過軟硬協(xié)同實(shí)現(xiàn)“感知-決策-執(zhí)行”全鏈路的深度優(yōu)化，加速智能駕駛技術(shù)在新能源重卡領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用。在載合汽車最新推出的L4智能駕駛方案中，以地平線征程6系列芯片為核心，實(shí)現(xiàn)了感知、決策、控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的全方位升級(jí)。

載合汽車技術(shù)負(fù)責(zé)人郭立群在接受采訪時(shí)表示：“地平線征程6系列芯片在乘用車領(lǐng)域已經(jīng)取得成熟應(yīng)用，其在感知和算力方面表現(xiàn)卓越，并且更貼合中國復(fù)雜的工況需求，性價(jià)比優(yōu)勢明顯，能夠切實(shí)為用戶降低成本、提高效率，從而更快地獲得市場認(rèn)可。”地平線首席生態(tài)官徐健博士也表達(dá)了對(duì)合作的期待，他指出地平線一直秉持開放合作的理念，在商用車干線物流、無人物流配送、清掃車以及礦山場景智能駕駛等多個(gè)領(lǐng)域均有探索實(shí)踐，相信載合汽車與地平線征程6產(chǎn)品的深度融合，必將推動(dòng)智慧物流邁向新的發(fā)展階段。

此次車展上，載合汽車還展示了三款明星車型，全面展現(xiàn)了其在技術(shù)積累與創(chuàng)新發(fā)展方面的卓越成果，形成了針對(duì)重卡物流運(yùn)輸多元化場景的完整布局。成立于2022年的載合汽車，已成功構(gòu)建起“輕量化底盤+中央域控架構(gòu)+三電系統(tǒng)”的核心技術(shù)矩陣，完成四大車系七款車型的研發(fā)工作，并在江蘇、河北、四川等十余個(gè)省份累計(jì)運(yùn)行里程超過1000萬公里。

其中，6x4純電牽引車輕量俠400引人注目。該車整車自重最低可降至9噸，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。展車搭載400kWh電池，續(xù)航里程超過300公里，能夠充分滿足日常標(biāo)載運(yùn)輸需求。另一款4x2純電牽引車長續(xù)航版遠(yuǎn)洋艦600，配備600kWh大容量電池，續(xù)航里程超過500公里，同時(shí)支持快充功能，有效解決了長距離運(yùn)輸?shù)睦m(xù)航難題。而現(xiàn)場展示的遠(yuǎn)洋艦氫能牽引車更是亮點(diǎn)十足，它同時(shí)搭載600度大電池和3500L氫氣瓶，續(xù)航里程高達(dá)1500公里。在補(bǔ)能方面，最快加注氫氣僅需30分鐘，20%—80%電量液冷雙槍快充也僅需45分鐘，徹底打破了新能源重卡的里程焦慮。

作為擁有30余年重型卡車研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)專家，郭立群更關(guān)注用戶價(jià)值的提升。她興奮地分享道：“有用戶反饋，在相同條件下，使用我們的電動(dòng)重卡一天能節(jié)省400元成本，而且單車一年的維修成本不到3000元，全生命周期成本（TCO）更低，能夠?yàn)橹乜ㄓ脩魩韺?shí)實(shí)在在的收益?！陛d合汽車以新能源重卡為切入點(diǎn)，在智能駕駛賽道加速前行，作為重卡行業(yè)的“新勢力”，其后續(xù)發(fā)展動(dòng)向備受行業(yè)關(guān)注。