在2025年日本移動(dòng)出行展上，馬自達(dá)以兩款概念車(chē)展現(xiàn)了品牌對(duì)未來(lái)出行的獨(dú)特理解。其中，Vision X-Coupe四門(mén)運(yùn)動(dòng)轎跑成為焦點(diǎn)，這款車(chē)型不僅延續(xù)了馬自達(dá)標(biāo)志性的魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更通過(guò)修長(zhǎng)的車(chē)身比例與動(dòng)感姿態(tài)，重新定義了運(yùn)動(dòng)轎跑的視覺(jué)美學(xué)。

技術(shù)層面，Vision X-Coupe采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，搭載兩轉(zhuǎn)子渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合，系統(tǒng)總功率達(dá)375kW。馬自達(dá)宣稱，該車(chē)在純電模式下可行駛257公里，綜合續(xù)航里程則突破1287公里。這一數(shù)據(jù)在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)突出，尤其是其長(zhǎng)續(xù)航能力，為混合動(dòng)力車(chē)型樹(shù)立了新的標(biāo)桿。

車(chē)身尺寸方面，Vision X-Coupe長(zhǎng)5050mm、軸距3070mm，相比上一代馬自達(dá)6（長(zhǎng)4900mm、軸距2830mm）顯著提升。1994mm的車(chē)寬進(jìn)一步強(qiáng)化了其低趴運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果，而車(chē)內(nèi)則通過(guò)米色與綠色搭配的座艙設(shè)計(jì)，融合了復(fù)古元素與未來(lái)科技感。儀表盤(pán)采用經(jīng)典造型，大尺寸觸摸屏則凸顯現(xiàn)代科技氛圍，形成獨(dú)特的風(fēng)格碰撞。

另一款概念車(chē)Vision X-Compact則聚焦小型掀背車(chē)市場(chǎng)，車(chē)長(zhǎng)3820mm、軸距2515mm，尺寸略小于上一代馬自達(dá)2（長(zhǎng)3960mm、軸距2490mm）。其設(shè)計(jì)理念圍繞“情感化出行”展開(kāi)，通過(guò)融合人類感官數(shù)字模型與共情AI技術(shù)，試圖建立更緊密的人車(chē)互動(dòng)關(guān)系。馬自達(dá)強(qiáng)調(diào)，這款車(chē)代表了未來(lái)智能出行的愿景，即車(chē)輛不僅是工具，更是能與用戶產(chǎn)生情感共鳴的伙伴。

車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)上，Vision X-Compact以簡(jiǎn)潔為核心，儀表盤(pán)與車(chē)身同色，取消傳統(tǒng)中控屏幕，轉(zhuǎn)而配備智能手機(jī)支架。這種設(shè)計(jì)既減少了駕駛干擾，又保留了用戶對(duì)智能設(shè)備的依賴，體現(xiàn)了馬自達(dá)對(duì)“去屏幕化”交互的探索。目前，馬自達(dá)尚未公布其動(dòng)力系統(tǒng)細(xì)節(jié)，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)、純電或傳統(tǒng)燃油方案仍存懸念。