在智能駕駛領域，smart品牌與元戎啟行的合作再結碩果。10月28日，smart首款插電式混合動力車型——精靈5號EHD超級電混正式亮相，其搭載的輔助駕駛系統由元戎啟行提供技術支持，標志著雙方從純電車型合作邁向插混領域的新階段。
發布會上，smart全球品牌CTO羊軍與元戎啟行CEO周光共同公布了實測數據：在覆蓋無保護左轉、窄路會車、施工路段等復雜場景的30.9公里城市道路測試中，精靈5號EHD實現了全程"零接管"的優異表現。該系統基于端到端模型架構，不僅能精準識別警車、救護車等特殊車輛并主動讓行，面對突然竄出的寵物也能快速響應，展現出極強的場景適應能力。
據技術團隊介紹，這套輔助駕駛系統通過多模態感知融合，實現了與行人、非機動車的自然博弈。在遇到突發狀況時，系統可依托可靠的感知網絡和清晰的決策邏輯，將駕駛風險降低40%以上。羊軍在路測后評價稱："車輛的行駛穩定性超出預期，尤其在無圖導航和復雜路況處理上，展現了技術賦能豪華的獨特價值。"
雙方的深度合作始于2022年。當時行業普遍依賴高精度地圖方案，而smart率先選擇與元戎啟行共同開發"無圖"城市NOA技術。這一前瞻性決策使smart成為全球首個搭載該方案的國際汽車品牌，在輔助駕駛領域建立起差異化優勢。羊軍透露，精靈5號EHD作為豪華品牌中首款采用元戎啟行方案的插混車型，成功實現了"技術領先"與"豪華體驗"的雙重突破。
對于技術演進方向，周光提出智能駕駛將向AI Agent形態發展，座艙大模型與智駕大模型的深度融合將成為關鍵趨勢。他透露，元戎啟行已為這一變革做好技術儲備，目前搭載其系統的量產車型累計交付量近15萬臺，形成了穩定的數據迭代體系。這些積累不僅為smart等合作伙伴提供了高適配性的解決方案，也為拓展多車型平臺奠定了堅實基礎。
從純電到插混的技術跨越，smart與元戎啟行的合作印證了智能駕駛領域的創新活力。隨著端到端模型和AI技術的持續突破，這場由技術驅動的出行變革正在重塑豪華汽車的競爭格局。
