當新能源汽車市場陷入“續航競賽”與“智能堆料”的同質化漩渦時,MINI以一款ACEMAN車型完成了一場充滿反叛精神的宣言。這款基于純電平臺打造的跨界車型,沒有追隨行業主流的空氣動力學優化,而是用獨特的“健身美學”與“情緒科技”重新定義了電動出行的樂趣。

ACEMAN的外觀設計堪稱一場“比例革命”。4076毫米的車長搭配2606毫米軸距,使其體型精準卡位在Cooper與Countryman之間。短前后懸與寬輪距的組合賦予車身蓄勢待發的姿態,而厚實的C柱設計則讓人聯想到肌肉線條。原廠JCW套件的加入更顯大膽——黑化LOGO與封閉式格柵的組合,既保留了MINI標志性的圓潤輪廓,又通過銳利線條勾勒出運動基因。這種“可愛與兇悍并存”的矛盾美學,恰是MINI對傳統設計語言的突破性詮釋。
車尾設計延續了英倫品牌的經典韻味。直立式尾燈組在點亮后呈現米字旗圖案,這種充滿儀式感的細節處理,讓夜間行車成為一場流動的文化展覽。黃色“S”標識的點綴則如同點睛之筆,為整車注入躍動的能量感。在空氣動力學至上的時代,ACEMAN選擇用設計語言而非數值參數證明自己的存在價值。
步入座艙,圓形OLED中控屏立即成為視覺焦點。這塊直徑達240毫米的“數字圓盤”不僅承擔導航與信息顯示功能,更通過色彩、動畫與聲效的動態變化,構建起人車互動的情感紐帶。當切換至“卡丁車模式”時,屏幕瞬間轉為熱血紅色,配合車外燈光的節奏閃爍,仿佛將駕駛者帶入虛擬競技場。這種將科技轉化為情緒體驗的設計哲學,讓冰冷的電子設備煥發出生命溫度。

內飾材質的選擇展現了復古與未來的對話。織物座椅表面融入撞色設計,撥桿式功能鍵與復古方向盤的組合,讓人聯想到經典MINI的駕駛艙。但仔細觸摸會發現,所有觸點都經過數字化升級——隱藏式觸控面板、無線充電模塊與智能語音系統的存在,證明這并非簡單的復古復刻,而是一場跨越時空的設計對話。
駕駛層面,ACEMAN用160千瓦前置電機與330牛·米扭矩的組合,詮釋了“小而美”的動力哲學。445公里CLTC續航數據在當下市場并不突出,但電門調校的細膩程度令人驚艷——深踩瞬間爆發的推背感與中段加速的線性輸出形成完美平衡。轉向系統保留了MINI標志性的精準感,底盤調校則在舒適與運動間找到新支點:通過優化懸掛幾何,既過濾了瑣碎震動,又保留了足夠路感傳遞。
最富巧思的當屬“卡丁車模式”的深度開發。當該模式激活時,不僅儀表盤變為戰斗紅,連安全帶預緊力都會自動調整,營造出被牢牢按在座椅上的駕駛姿態。此時車輛的動態響應變得更為激進,轉向助力減弱以增強路感反饋,這種將虛擬場景與物理體驗深度融合的設計,讓電動車首次具備了燃油性能車的駕駛參與感。
在空間利用上,ACEMAN展現出實用主義智慧。前排座椅采用高支撐性設計,包裹感強烈卻不失舒適度;后排腿部空間雖不寬敞,但足以滿足短途出行需求。300升的行李廂容積配合可折疊后排座椅,讓三口之家的周末出游變得輕松可行。這種“不刻意追求大,但足夠好用”的空間哲學,恰恰契合了都市用戶的真實需求。
當行業還在討論“電動車是否失去駕駛靈魂”時,MINI用ACEMAN給出了答案。它既不是堆砌參數的科技產物,也不是簡單電動化的復古玩具,而是一個懂得用設計傳遞情感、用細節制造驚喜的“智能玩伴”。在這里,每一次車門開啟都是派對的前奏,每一程駕駛都是與機器的默契對話——這種久違的駕駛快樂,或許正是汽車工業在電動化時代最珍貴的遺產。
















