在高性能旅行車的領域，寶馬M品牌始終是開拓者與引領者。三十多年前，寶馬M便開啟了將性能與實用完美融合的征程。1992年，首款M5旅行版橫空出世，盡管僅限量891臺，卻如同一顆火種，在車迷心中點燃了“性能與實用能夠共生”的堅定信念。

時間來到2000年，第三代M3（E46）推出后，寶馬M的工程師們秘密打造出一臺M3旅行版原型車。這臺車堪稱真正意義上的“高性能旅行車”雛形，既擁有賽道上的靈魂，又具備家庭實用的特質。然而，在那個對性能和結構完整性有著嚴苛要求的年代，寶馬M認為任何產品若為量產而妥協性能或結構完整性，便不配擁有M的冠名。于是，E46 M3旅行版無奈止步于原型階段，成為眾多車迷心中難以釋懷的遺憾。

直到2022年，寶馬M的這份執著終于在第六代M3平臺上得以實現。如今，全新BMW M3旅行版正式登陸中國市場，這不僅是對M品牌傳承的延續，更是為中國車迷帶來了一份期待已久的驚喜。

全新BMW M3旅行版的性能表現堪稱卓越，其內核依舊保持著純正的M血統。搭載的3.0升直列六缸雙渦輪增壓發動機，被譽為“機皇”，最大功率高達390千瓦（530馬力），零百加速僅需3.6秒（不含第一英尺起步時間3.3秒）。該發動機與M4 GT3 Evo賽車同源，具備強大的爆發力和耐力。無套筒封閉式甲板曲軸箱確保了高強度，鍛造輕質曲軸降低了運轉慣性，缸蓋核心部分采用3D打印工藝優化冷卻布局，這一傳統鑄造無法實現的技術創新，讓動力輸出既迅猛又穩定。配合350Bar高精度直噴與雙渦輪增壓器，全新BMW M3旅行版成為了一臺既能滿足日常出行需求，又能在賽道上大放異彩的純血M高性能車。

在駕控方面，全新BMW M3旅行版同樣毫不妥協。它并沒有因為“旅行車”的實用屬性而在操控上有所讓步。其所有驅動與懸架系統均歷經紐博格林、納多高速環、薩克森賽道等多地的嚴苛測試，每一次調校都旨在實現實用與性能的完美并存，讓精準操控與激情駕駛同頻共振。底盤后部配備的多項剛性加強件、50:50前后軸重量比和高扭轉剛度底盤，共同塑造出熟悉的M式手感，使力量與控制融為一體。10級可調的M牽引力控制與M漂移分析功能，讓駕駛員能夠隨心探索駕駛極限，充分證明“旅行車，也能狂飆”。

全新BMW M3旅行版的設計更是將性能延伸至生活的每一個角落。標志性的M橫置雙線型進氣格柵，能夠高效地為發動機艙導入冷空氣；車身寬體設計搭配高光黑色側裙板，不僅優化了空氣流場，還強化了肌肉美感；雙邊四出100mm排氣尾管，彰顯出強勁的動力屬性。細節之處，性能基因同樣清晰可見。覆蓋車身的碳纖維組件，包括多邊形進氣口、后視鏡罩、尾部擴散器以及車頂擾流板，在強化運動姿態的同時，也讓空氣流動更加高效，實現了輕量化與美感的平衡。座艙內，M碳纖維座椅兼顧輕量和舒適，為長途駕駛保留了愜意體驗。

值得一提的是，全新BMW M3旅行版在實用性與性能之間找到了完美的平衡點。它擁有500升 - 1500升的行李箱空間，并且后窗可獨立開啟，無論是賽道日的頭盔裝備、周末露營的帳篷行囊，還是家庭出行的全套行李，都能輕松容納，讓高性能車不再受場景限制，真正做到了既快又懂生活。