在央視《對話》欄目最新一期節目中，長城汽車董事長魏建軍針對當前汽車行業存在的資本驅動現象發表了深度觀點。他直言，部分企業被資本過度裹挾，導致經營行為嚴重偏離產業本質，這種現象正在動搖整個行業的健康發展根基。

魏建軍指出，當前資本市場對新能源汽車企業的評估體系存在明顯偏差。機構投資者過度聚焦市占率、滲透率等短期指標，卻忽視了企業實際經營狀況。"現在行業普遍存在虧本銷售的情況，但資本方既要求市場份額，又期望高額利潤，這種矛盾要求迫使企業采取極端手段。"他以某企業財務造假事件為例，指出這種扭曲的評估體系正在催生行業亂象。

據其透露，長城汽車目前庫銷比維持在1.5的合理水平，即每銷售10輛車，經銷商庫存約15輛。但市場上部分企業的庫銷比已飆升至3倍，這種過度壓貨行為不僅損害經銷商利益，最終也會反噬車企自身。"某些企業明知這種做法會傷害產業生態，但為了迎合資本期待、推高股價，仍選擇鋌而走險。"魏建軍強調，當企業淪為資本套現工具時，就已經背離了制造業的本質。

這位汽車行業資深管理者特別提到，當前造車新勢力普遍采用的平臺化產品集成模式，雖然降低了造車門檻，卻忽視了整車制造需要長期經驗積累的客觀規律。"現在行業里噱頭太多，真正需要沉淀的技術反而被忽視。"他表示，長城汽車在尊重資本市場的同時，堅決反對任何損害行業長遠發展的短視行為。

對于行業未來走向，魏建軍明確表示，長城汽車將堅持產品驅動的發展路徑，絕不讓經營初心被資本綁架。"我們不是拒絕資本，而是要確保資本真正服務于產業創新，而不是制造泡沫。"這種清醒認知在當下浮躁的產業環境中顯得尤為珍貴。