第三屆大國工匠創新交流大會暨大國工匠論壇上，一汽紅旗的多款創新成果成為全場焦點。從智慧底盤到豪華轎車，從自主研發的發動機到冬奧賽場裝備，這些展品串聯起吉林智造的精彩篇章，更彰顯了中國工匠群體的創新智慧與匠心精神。
在吉林展區核心位置，"紅旗·天工"底盤吸引著眾多參觀者駐足。這款專為未來智慧城市設計的純電平臺，突破了傳統車身結構框架，實現了四輪獨立驅動與90度超大轉向角度。工程師俞江舟介紹，平臺整合了固態電池技術、全線控底盤系統及智能動力底盤，能根據駕駛習慣自主學習。"車輛不再是冰冷的機械，而是能感知需求的出行伙伴。"他指著正在演示"蟹行模式"的底盤模型說道。
機械冶金建材工會展區里，紅旗金葵花系列"國雅"轎車盡顯東方氣韻。5.35米的車身長度與3.26米軸距勾勒出修長輪廓，立標升降系統、中軸對稱內飾與32揚聲器4D音響，將中式美學與科技豪華完美融合。安全配置方面，全系標配的9氣囊與抗菌抑菌內飾，體現出對用戶健康的深度關懷。這款車的問世，標志著中國汽車工業在超豪華領域實現重要突破。
展臺另一側，V8發動機的研發故事同樣引人入勝。中國一汽銑工高級技師張興野回憶起攻堅歷程："當時五軸設備排產飽和，國外技術又封鎖嚴密，師傅楊永修帶著我們改造三軸機床，硬是開發出四軸加工能力。"團隊獨創的"三步操作法"使加工效率提升70%，精度達到微米級。如今，這款完全自主研制的發動機最大功率達485kW，成為當之無愧的"國產心臟"。
北京冬奧會雪車冰刀模型靜靜陳列在展臺角落，卻訴說著不平凡的創新故事。中國一汽首席技能大師王智指著模型介紹："從紅旗生產線到冬奧賽場，我們始終在突破技術邊界。"這款冰刀的研發過程，凝聚著工匠團隊對材料、弧度、重量的數百次調整，最終實現國際賽事的嚴苛標準。王智感慨："大國工匠的成長，永遠與創新同行。"
從底盤的智能進化到發動機的自主突破，從豪華轎車的東方表達到冰雪裝備的技術攻堅，一汽紅旗的展品無聲卻有力地傳遞著時代強音。正如楊永修所說："技術是根脈，創新是靈魂。"在這片黑土地上，工匠精神與創新基因正續寫著新的傳奇。
