在小米汽車最新舉辦的年度發布活動中，一項名為“小米定制服務”的創新舉措正式亮相。該服務目前處于試運營階段，為期一年，每月僅開放40個定制名額，主要面向YU7和SU7 Ultra兩款車型的車主，旨在滿足高端用戶對車輛個性化的深度需求。
小米汽車創始人雷軍在活動中透露，YU7車型自7月6日上市以來，市場表現超出預期，交付量已突破4萬輛。同時，該車型正在德國紐博格林賽道進行嚴苛測試，進一步驗證其性能與可靠性。這一數據與賽道動態，成為發布會上備受關注的焦點。
根據小米公布的定制服務規則，車主需選裝價值10萬元以上的配置方可啟用定制功能，并支付8萬元定金。服務提供90天的猶豫期，期間用戶可隨時調整或取消訂單。首批定制選項聚焦外觀與內飾細節：YU7車主可從五款專屬車色中選擇，包括紫水晶、競速紅、暮光玫瑰等，未來三年計劃將顏色庫擴展至100種。輪轂樣式、Brembo剎車卡鉗顏色（如24K金白陶瓷、啞光熏黑）及專屬車標均可定制。
內飾方面，YU7 Max車型推出兩套基于Alcantara材質的配色方案：極夜黑/熒光黃雙色與龍膽藍藍黑雙色，搭配定制縫線、彩色安全帶及白蠟木真木飾板。為提升用戶體驗，小米在北京超級工廠展廳二層設立首個專屬定制中心，用戶可在此直觀感受材質與配色效果，并完成車輛配置。
這一模式借鑒了高端豪華品牌的定制經驗，標志著小米汽車向高端化、差異化邁出重要一步。業內分析指出，個性化定制正成為汽車行業的新趨勢，消費者對車輛獨特性的需求日益增長，車企則通過此類服務增強品牌忠誠度與市場競爭力。
值得注意的是，小米定制服務采用限量供應策略，制造了稀缺性效應。隨著自動駕駛技術發展，未來定制范圍可能擴展至軟件功能與智能駕駛系統。目前，特斯拉、蔚來等品牌已在高端定制領域布局，小米能否憑借價格優勢與服務創新脫穎而出，將成為市場關注的下一焦點。
