在昨晚舉辦的小米年度演講活動上，雷軍向外界披露了小米汽車業務的重要進展。隨著YU7車型在德國紐博格林賽道完成測試，該車型自7月6日正式上市以來已實現超過4萬輛的交付量，這一數據反映出小米汽車在市場中的強勁表現。
小米汽車正式推出“小米定制服務”，計劃以一年試運營期探索高端個性化市場。該服務采取每月限量40單的運營模式，消費者需選裝價值10萬元以上的配置方可參與，此舉凸顯了小米布局高端定制領域的戰略意圖。首批開放定制的車型包括YU7和SU7Ultra，用戶可對車輛外觀及內飾細節進行深度定制。
為保障消費者權益，小米設置了8萬元的定金標準及90天的訂單猶豫期。在外觀定制方面，YU7首批推出紫水晶、競速紅、暮光玫瑰、流金粉啞光和嫩芽黃五款特色車漆，并計劃三年內將可選顏色擴展至100種。除車漆外，用戶還可定制輪轂樣式、布雷博剎車卡鉗顏色，并從24K金白陶瓷、24K金黑陶瓷、24K金碳纖維和啞光熏黑四種材質中選擇專屬車標。
針對YU7Max車型的內飾定制，小米推出兩套基于Alcantara材質的配色方案：極夜黑/熒光黃雙色與龍膽藍藍黑雙色。這兩套方案均配備定制縫線、彩色安全帶及白蠟木真木飾板，通過材質與色彩的搭配營造出奢華駕乘環境。
為提升用戶體驗，小米在北京超級工廠展廳設立了首個專屬定制中心。消費者可在此實地體驗設計樣品，直觀感受不同材質與色彩的搭配效果，并完成車輛配置的最終確認。這種沉浸式服務模式不僅增強了用戶的參與感，也為小米完善定制流程提供了實踐依據。
通過精細化定制服務，小米汽車正逐步構建差異化競爭優勢。從外觀車漆到內飾材質，從功能配置到細節裝飾，小米正以系統化的定制方案滿足高端用戶的個性化需求，為電動車市場的服務創新提供了新的參考范式。
