長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下首款全球化新能源SUV——MAZDA EZ-60在南京正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為11.99萬(wàn)至16.06萬(wàn)元。這款被定位為“九風(fēng)道悅級(jí)智能SUV”的新車(chē)，以全面進(jìn)化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與核心技術(shù)，重新定義了電動(dòng)SUV的出行體驗(yàn)，標(biāo)志著馬自達(dá)在中國(guó)新能源市場(chǎng)邁出關(guān)鍵一步。

作為馬自達(dá)新能源戰(zhàn)略的標(biāo)桿車(chē)型，EZ-60延續(xù)了品牌標(biāo)志性的“人馬一體”駕控哲學(xué)，同時(shí)突破傳統(tǒng)電車(chē)在空間、操控與舒適性之間的矛盾。其車(chē)身設(shè)計(jì)融合了轎跑的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)與SUV的實(shí)用空間：輪軸比達(dá)3.0的軸距設(shè)計(jì)確保車(chē)身舒展優(yōu)雅，輪高比2.2強(qiáng)化視覺(jué)動(dòng)感，寬高比1.19則賦予車(chē)輛更穩(wěn)定的行駛姿態(tài)。這種設(shè)計(jì)不僅提升了視覺(jué)美感，更通過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化降低了風(fēng)阻系數(shù)。

動(dòng)力系統(tǒng)提供純電與增程雙版本選擇。純電版搭載78kWh中創(chuàng)新航電池，CLTC續(xù)航里程達(dá)600公里；增程版采用31.7kWh時(shí)代長(zhǎng)安電池，純電續(xù)航200公里，綜合續(xù)航突破1000公里。增程器為1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比高達(dá)16:1，已提前滿(mǎn)足未來(lái)“國(guó)七”排放標(biāo)準(zhǔn)。充電效率方面，車(chē)輛支持3C極速閃充技術(shù)，15分鐘可補(bǔ)充50%電量（30%至80%），5分鐘補(bǔ)能續(xù)航100公里。低溫環(huán)境下，合資獨(dú)有的脈沖加熱技術(shù)可在-30℃環(huán)境中實(shí)現(xiàn)每分鐘4℃的極速升溫，5分鐘提升20℃，顯著改善嚴(yán)寒條件下的充電效率與動(dòng)力性能。

智能駕駛層面，EZ-60配備L2級(jí)行泊一體輔助系統(tǒng)，整合超過(guò)30項(xiàng)功能，覆蓋200余個(gè)日常使用場(chǎng)景。硬件配置包括1顆800萬(wàn)像素高清攝像頭、4顆環(huán)視攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)及12顆超聲波雷達(dá)。系統(tǒng)支持高速/城市領(lǐng)航輔助，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道與智能調(diào)速；車(chē)道巡航輔助功能涵蓋車(chē)道居中、智慧偏移、限速提醒等；主動(dòng)安全方面，AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)速度提升至80km/h。車(chē)輛搭載的連續(xù)可變阻尼懸架可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)，根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)減震阻尼，平衡舒適性與運(yùn)動(dòng)性。

馬自達(dá)工程師在發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)，EZ-60的動(dòng)力調(diào)校并非追求極致加速，而是注重“可控的快感”。其百公里加速時(shí)間鎖定在6至10秒?yún)^(qū)間，確保駕駛員有充足反應(yīng)時(shí)間進(jìn)行操作。底盤(pán)經(jīng)過(guò)“東瀛寶馬”團(tuán)隊(duì)精心調(diào)校，通過(guò)強(qiáng)化高速穩(wěn)定性、顛簸路面貼地感及輪胎抓地力，進(jìn)一步升華“人馬一體”的駕駛樂(lè)趣。研發(fā)階段，團(tuán)隊(duì)對(duì)動(dòng)力、制動(dòng)、懸架等系統(tǒng)進(jìn)行同步開(kāi)發(fā)，使橫向與縱向G值過(guò)渡更平滑，有效減少?gòu)澋礼{駛中的頭部晃動(dòng)，降低眩暈感。

EZ-60的上市，不僅完善了馬自達(dá)在中國(guó)的新能源產(chǎn)品矩陣，更以11.99萬(wàn)元的起售價(jià)打破合資品牌“高價(jià)低配”的固有印象。憑借技術(shù)突破與價(jià)格優(yōu)勢(shì)，這款新車(chē)有望在合資中型新能源SUV市場(chǎng)掀起新一輪競(jìng)爭(zhēng)浪潮。