嵐圖汽車近日在上海舉辦了一場名為“天地鯤鵬 萬象新生——時代風尚之夜”的盛大活動，雷科技旗下電車通受邀通過線上渠道參與了此次發(fā)布會的報道。活動現(xiàn)場，三款旗艦車型成為全場焦點，分別是已上市的2026款嵐圖夢想家、正式開啟預訂的嵐圖追光L，以及迎來全球首秀的嵐圖泰山。

作為三款車型中最早上市的產(chǎn)品，2026款嵐圖夢想家延續(xù)了“加量不加價”的策略，在配置升級的同時保持了價格競爭力。而嵐圖追光L與嵐圖泰山則憑借預訂階段的熱度，吸引了更多消費者的關注。

嵐圖泰山作為全尺寸SUV，從命名即可看出其定位。新車融入了嵐圖家族式設計語言，整體氣場強大。在細節(jié)設計上，車輛配備了DLP智慧大燈、迎賓展翼光毯、流光門把手等光影元素，為這款旗艦SUV增添了獨特的視覺美感。

在智能化配置方面，嵐圖泰山依托與華為的深度合作，搭載了頂配版華為智能解決方案——華為乾崑ADS 4.0。該系統(tǒng)配備4顆激光雷達，支持L3級智能輔助駕駛功能。同時，鴻蒙座艙5.0帶來的生態(tài)互聯(lián)與情景智能體驗，在同級別車型中處于領先地位。

動力性能方面，嵐圖泰山作為華系首款800V智能超混SUV，搭載了嵐海智能超混動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)集成全域800V高壓平臺、5C超快充技術，并標配65kWh大電池。這些配置使得新車具備370km的CLTC純電續(xù)航里程，以及超過1400km的CLTC綜合續(xù)航能力。

在底盤與操控性能上，嵐圖泰山同樣表現(xiàn)出色。新車首發(fā)搭載三腔空氣懸架與EDC魔毯功能，可實現(xiàn)毫秒級路況感知與自適應調(diào)節(jié)。配合雙向16°后輪轉向系統(tǒng)，車輛的最小轉彎半徑僅為5.4m，甚至優(yōu)于部分A級車。超感AI云舒零重力座椅通過AI自適應調(diào)節(jié)側翼、腰托、靠背等部位，進一步提升了乘坐舒適性。

另一款同步開啟預訂的車型嵐圖追光L，同樣得到了華為的技術支持。新車全系標配四驅系統(tǒng)，并搭載四輪獨立轉向、全鋁底盤、智能魔毯等配置。在續(xù)航方面，追光L擁有410km的CLTC純電續(xù)航里程，兼顧了操控與續(xù)航的雙重需求。為提升乘坐體驗，新車還配備了副駕駛零重力座椅、冷暖冰箱等舒適性配置，強化了豪華感與實用性。

從市場定位來看，嵐圖泰山與追光L的競爭力不容小覷。由于官方尚未公布兩款車型的具體價格，但根據(jù)競品分析，嵐圖泰山的價格區(qū)間可能落在40萬至50萬元之間，起售價或低于問界M9的46.98萬元。作為大型SUV，泰山在操控性能、底盤質(zhì)感以及華為技術加持方面具備優(yōu)勢，相比問界M8、理想L9、騰勢N9、極氪9X等車型，形成了“超混動力+L3級智駕”的差異化競爭力。

嵐圖追光L的定價或圍繞30萬元展開，主要競爭對手為BBA旗下的豪華中大型轎車。與競品相比，追光L在豪華質(zhì)感、續(xù)航能力以及性能表現(xiàn)上均不落下風。若能獲得市場認可，追光L有望成為嵐圖品牌的銷量支柱。

隨著嵐圖泰山與追光L的預訂開啟，嵐圖品牌的產(chǎn)品布局得到進一步完善。這不僅標志著國產(chǎn)品牌首次在轎車、MPV、SUV三大品類中均建立起旗艦級產(chǎn)品體系，更展現(xiàn)了其在高端市場與傳統(tǒng)豪華品牌正面競爭的實力。