杜卡迪近日推出全新Diavel V4 RS車型，這款以直線加速性能為核心打造的摩托車，憑借0-100公里/小時(shí)僅需2.52秒的加速表現(xiàn)引發(fā)行業(yè)關(guān)注。測試數(shù)據(jù)顯示，該車在靜止?fàn)顟B(tài)下爆發(fā)出的推背感可與專業(yè)級跑車媲美，其動(dòng)力系統(tǒng)源自與Panigale V4超級跑車同源的V型90度四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

技術(shù)參數(shù)顯示，這臺實(shí)際排量1103cc的發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出133.8千瓦最大功率，約合182匹馬力，配合STM-EVO SBK干式離合器實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)動(dòng)力傳遞。車身架構(gòu)采用鋁制單體承載式車架與后單搖臂設(shè)計(jì)，在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí)將整備質(zhì)量控制在合理范圍。懸掛系統(tǒng)標(biāo)配Ohlins前后減震器，剎車系統(tǒng)則由Brembo高性能卡鉗把關(guān)，確保制動(dòng)效能與操控穩(wěn)定性。

外觀設(shè)計(jì)延續(xù)杜卡迪標(biāo)志性的肌肉美學(xué)，后座兩側(cè)新增的小型定風(fēng)翼不僅提升空氣動(dòng)力學(xué)效率，更強(qiáng)化了整車攻擊性姿態(tài)。重新設(shè)計(jì)的前進(jìn)氣口采用立體切割造型，與車身線條形成動(dòng)態(tài)呼應(yīng)。車輪系統(tǒng)采用五輻Y型輕量化設(shè)計(jì)，在保證剛性的同時(shí)降低簧下質(zhì)量。全車多處運(yùn)用碳纖維材質(zhì)，包括前后擋泥板、前整流罩及單座尾部整流罩，既減輕重量又彰顯賽道基因。

細(xì)節(jié)配置方面，鈦合金消聲器外蓋在減輕重量的同時(shí)帶來獨(dú)特聲浪，RS專屬車身貼花通過特殊工藝處理，在光線照射下呈現(xiàn)立體視覺效果。進(jìn)氣管道采用碳纖維編織工藝，既優(yōu)化氣流走向又提升散熱效率。該車型通過整合頂級賽事技術(shù)，將街車的實(shí)用性與超級摩托的性能表現(xiàn)完美融合，為追求極致駕駛體驗(yàn)的用戶提供全新選擇。