重慶渝北白云湖公園內(nèi)，一場(chǎng)原本計(jì)劃持續(xù)1小時(shí)的發(fā)布會(huì)最終延長(zhǎng)至90分鐘。這場(chǎng)被臨時(shí)調(diào)整主題的發(fā)布會(huì)，原本邀請(qǐng)函標(biāo)注為"阿維塔07 2026款上市發(fā)布會(huì)"，現(xiàn)場(chǎng)卻升級(jí)為"阿維塔戰(zhàn)略2.0發(fā)布會(huì)暨新車(chē)上市活動(dòng)"。這場(chǎng)意外變動(dòng)的背后，是阿維塔科技董事長(zhǎng)王輝履新后首次公開(kāi)亮相，其就任消息在發(fā)布會(huì)前24小時(shí)才正式對(duì)外披露。

作為長(zhǎng)安汽車(chē)體系培養(yǎng)的80后高管，1981年出生的湖北赤壁人王輝，2003年從長(zhǎng)安汽車(chē)基層起步，歷經(jīng)長(zhǎng)安馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)公司執(zhí)行副總裁等崗位，2022年接任長(zhǎng)安汽車(chē)執(zhí)行副總裁。此次執(zhí)掌獨(dú)立品牌阿維塔，是其職業(yè)生涯首次直接管理整車(chē)品牌。面對(duì)外界對(duì)其品牌運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的質(zhì)疑，這位新任董事長(zhǎng)選擇用三個(gè)關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)的故事構(gòu)建信任基礎(chǔ)。

首個(gè)故事回溯至2019年春節(jié)前夕，長(zhǎng)安汽車(chē)與華為高層在茶敘中碰撞出阿維塔的雛形，當(dāng)時(shí)作為項(xiàng)目參與者的王輝見(jiàn)證了品牌誕生。第二個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)發(fā)生在2024年8月，他主導(dǎo)阿維塔以115億元戰(zhàn)略投資華為旗下引望公司，獲得10%股權(quán)成為首家電車(chē)企業(yè)股東。第三個(gè)故事則涉及今年2月的央企重組，正在泰國(guó)規(guī)劃東南亞市場(chǎng)的王輝緊急返程，牽頭長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)重組工作。

這三個(gè)時(shí)空交錯(cuò)的商業(yè)案例，構(gòu)成了王輝應(yīng)對(duì)質(zhì)疑的核心論據(jù)。他透露履新27天的工作節(jié)奏：50%時(shí)間用于內(nèi)部業(yè)務(wù)研討，剩余時(shí)間走訪五六個(gè)城市，與十多個(gè)渠道投資人及一線銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)深度交流。這種工作模式折射出阿維塔全球化戰(zhàn)略的加速推進(jìn)——該品牌已進(jìn)入25個(gè)海外市場(chǎng)，計(jì)劃到2030年拓展至80個(gè)國(guó)家，建立700個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)。

在戰(zhàn)略2.0發(fā)布會(huì)上，阿維塔首次公布量化目標(biāo)：2027年實(shí)現(xiàn)全球銷(xiāo)量40萬(wàn)輛、營(yíng)收千億，2030年銷(xiāo)量翻番至80萬(wàn)輛，2035年沖擊150萬(wàn)輛。這些數(shù)字背后是長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)的戰(zhàn)略重托——作為集團(tuán)2030年500萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)的重要組成部分，阿維塔承載著"打造世界級(jí)新豪華品牌"的國(guó)家使命。但現(xiàn)實(shí)壓力同樣顯著：今年1-8月僅完成22萬(wàn)輛年度目標(biāo)的36%，同期深藍(lán)汽車(chē)也將2025年銷(xiāo)量目標(biāo)從50萬(wàn)輛下調(diào)至36萬(wàn)輛。

支撐阿維塔技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力的兩大股東——華為與寧德時(shí)代，在此次發(fā)布會(huì)上展現(xiàn)出更深度的合作姿態(tài)。華為智能汽車(chē)解決方案BU CEO靳玉志以《從偶然到必然》《以質(zhì)量為綱》兩本管理著作為喻，承諾將華為成功流程體系與質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)全面導(dǎo)入阿維塔。在智能駕駛領(lǐng)域，華為乾坤技術(shù)及地表最強(qiáng)云端算力將優(yōu)先供給阿維塔，助力其構(gòu)建智能化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

寧德時(shí)代的支持則聚焦品牌與全球化維度。CTO高煥宣布，將通過(guò)品牌聯(lián)合共創(chuàng)提升市場(chǎng)認(rèn)知，強(qiáng)化"阿維塔全系標(biāo)配寧德時(shí)代電池"的技術(shù)標(biāo)簽。在海外市場(chǎng)，寧德時(shí)代將依托全球產(chǎn)能布局和供應(yīng)鏈體系，為阿維塔提供售后服務(wù)、技術(shù)授權(quán)等多元化支持，構(gòu)建電池動(dòng)能之外的增值服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

這場(chǎng)戰(zhàn)略升級(jí)的深層背景，是長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)8月完成的央企重組。新成立的中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)旗下，深藍(lán)、引力、啟源等品牌均已公布2030年銷(xiāo)量目標(biāo)，唯獨(dú)阿維塔此前保持戰(zhàn)略沉默。此次王輝給出的量化規(guī)劃，不僅填補(bǔ)了戰(zhàn)略空白，更明確了阿維塔在集團(tuán)高端化布局中的定位——承擔(dān)2030年集團(tuán)銷(xiāo)量目標(biāo)的16%。