在鹽城經濟技術開發區，一場聚焦固態動力電池技術的產業盛會引發關注。固態離子能源科技（武漢）有限公司通過其全資子公司江蘇九星能源科技有限公司，正式宣布完成固態電池從實驗室研發到規?；a的關鍵跨越。該公司發布的51Ah車規級固態電池系列產品已通過中汽研權威檢測認證，標志著我國在固態電池動力應用領域實現產業化突破。
這項突破性成果源于華中科技大學教授郭新團隊歷時數年的技術攻關。與傳統液態鋰電池相比，新研發的聚合物基固態電池采用高安全性固體電解質材料，從根源上降低了熱失控風險。研發團隊通過對關鍵材料體系和生產工藝的創新改良，不僅使電池具備-30℃至60℃的寬溫域工作能力，還將能量密度提升至320Wh/kg以上，同時保持了與現有液態電池產線的高度兼容性。
在江蘇九星能源科技的生產車間，四條全自動化產線正高效運轉。這些由傳統液態電池產線改造升級而來的設備，通過模塊化設計實現了定制化生產能力，年產能達2.5兆千瓦時。"我們通過工藝創新將改造成本控制在行業平均水平的60%以下。"研發部經理許非凡透露，這種"漸進式創新"策略既保證了技術迭代的平穩過渡，又為大規模商業化鋪平了道路。
鹽城新能源產業集群的集聚效應為技術轉化提供了沃土。作為長三角首個新能源裝機容量突破2000萬千瓦的城市，鹽城已形成從關鍵材料到終端應用的完整產業鏈。江蘇九星能源科技的落地，不僅填補了當地在固態電池領域的空白，更通過與比亞迪、蔚來等企業的配套合作，構建起"研發-生產-應用"的協同生態圈。發布會現場，龍集動力、金銀河等6家產業鏈企業簽署戰略合作協議，共同推進固態電池在新能源汽車、無人機等領域的多元化應用。
中國化學與物理電源行業協會副理事長梁銳指出，該成果在工藝兼容性和成本控制方面達到國際領先水平，其率先實現的中試量產與訂單交付，使中國在全球固態電池競爭中占據獨特優勢。據透露，首批消費電子用固態電池已進入量產階段，新能源汽車用電池訂單量突破5000組，預計明年產能將擴大至5兆千瓦時。
這場由技術突破引發的產業變革，正在重塑鹽城的新能源產業版圖。通過承接前沿科技成果轉化，鹽城不僅強化了動力電池產業鏈的核心環節，更為長三角科技創新共同體建設提供了生動實踐。隨著固態電池技術的持續迭代，這場由地方主導的產業升級，或將為我國新能源產業高質量發展注入持久動能。
