近日，吉利汽車在汽車安全領(lǐng)域再掀波瀾，正式推出全球全域安全中心，并同步發(fā)布“全域安全2.0”技術(shù)體系，同時(shí)聯(lián)合多家產(chǎn)學(xué)研機(jī)構(gòu)發(fā)布《智能汽車全域安全發(fā)展白皮書》。這一系列動(dòng)作標(biāo)志著吉利在汽車安全領(lǐng)域的技術(shù)積累與戰(zhàn)略布局邁入全新階段，為行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。

吉利全球全域安全中心一舉創(chuàng)下五項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄，涵蓋汽車安全試驗(yàn)室、碰撞測(cè)試跑道、環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室、任意角度碰撞測(cè)試區(qū)及測(cè)試功能數(shù)量等多個(gè)領(lǐng)域。其中，“全球最大的汽車安全試驗(yàn)室”建筑面積超8萬平方米，集成了被動(dòng)安全、主動(dòng)安全、輔助駕駛仿真及網(wǎng)絡(luò)安全等多類型測(cè)試功能，覆蓋生命、健康、財(cái)產(chǎn)、隱私四大安全域；“全球最長(zhǎng)的室內(nèi)汽車碰撞測(cè)試跑道”長(zhǎng)達(dá)293.39米，支持無級(jí)角度對(duì)碰、翻滾等復(fù)雜試驗(yàn)，滿足未來十年全球安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)；“全球最大的汽車環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室”可模擬5200米海拔高度，并實(shí)現(xiàn)低溫控濕與光照模擬；“全球最大的任意角度汽車碰撞測(cè)試區(qū)”支持0-180°無級(jí)碰撞，為新能源與輔助駕駛測(cè)試提供更真實(shí)的場(chǎng)景驗(yàn)證。該中心還擁有全球測(cè)試功能最多的汽車安全試驗(yàn)室，具備27大類測(cè)試能力，覆蓋乘用車與商用車，滿足全球多地區(qū)安全法規(guī)要求。

在技術(shù)開放方面，吉利宣布全球全域安全中心即日起面向全行業(yè)開放共享。這一舉措將吉利近30年在新能源安全、輔助駕駛安全等領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)踐與驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)向行業(yè)伙伴開放，旨在凝聚全行業(yè)力量，推動(dòng)建立更完善的汽車安全規(guī)范。中心還配備了全球首家室內(nèi)全天候模擬試驗(yàn)室，其“多場(chǎng)景復(fù)合模擬系統(tǒng)”可模擬264種場(chǎng)景；假人試驗(yàn)室則擁有總價(jià)值超2億元的60余個(gè)碰撞測(cè)試假人，包括符合中國(guó)人體體征的特殊坐姿假人，為乘員保護(hù)性能驗(yàn)證提供精準(zhǔn)支持。

同期發(fā)布的《智能汽車全域安全發(fā)展白皮書》由吉利聯(lián)合中汽中心、中國(guó)檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)、清華大學(xué)等11家機(jī)構(gòu)共同編制。白皮書以“人”為核心，系統(tǒng)規(guī)劃了智能化場(chǎng)景下的安全技術(shù)發(fā)展路徑，明確四大安全愿景：生命零傷亡、健康零危害、財(cái)產(chǎn)零損失、隱私零泄露。通過拆解技術(shù)要求與趨勢(shì)，白皮書為行業(yè)提供了兼具戰(zhàn)略性與實(shí)操性的行動(dòng)綱領(lǐng)，助力構(gòu)建智能汽車安全體系。

“全域安全2.0”技術(shù)體系是吉利在“全域AI”賦能下的全面升級(jí)。該體系將視角從“整車安全”擴(kuò)展至“人-車-路-云-星”生態(tài)，涵蓋駕駛安全、主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、救援安全、健康安全、新能源安全、防盜安全、數(shù)字安全及公域安全九大系統(tǒng)。其中，“公域安全”為首次納入，聚焦公共安全意識(shí)提升、技術(shù)共建與標(biāo)準(zhǔn)制定，推動(dòng)汽車安全從“單車”向“全交通生態(tài)”跨越；“新能源安全”則整合高壓電安全、電池系統(tǒng)安全及車云一體預(yù)警技術(shù)，形成從硬件到云端的全方位防護(hù)；“數(shù)字安全”涵蓋AI與網(wǎng)絡(luò)安全，保障智能技術(shù)應(yīng)用與車輛-云端數(shù)據(jù)安全。

基于這一體系，吉利已開發(fā)多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)：銀河M9配備的爆胎穩(wěn)定性控制系統(tǒng)可在100毫秒內(nèi)響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景爆胎后穩(wěn)定控車；行業(yè)首個(gè)G-AES通用障礙物連續(xù)自動(dòng)避讓輔助系統(tǒng)支持150km/h高速緊急避讓；極氪7X首發(fā)一鍵破窗技術(shù)與獨(dú)有門把手解鎖技術(shù)，并在車警醫(yī)聯(lián)動(dòng)救援領(lǐng)域取得突破。在新能源領(lǐng)域，神盾金磚電池通過8針同刺、真彈貫穿等遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的極限測(cè)試，樹立行業(yè)標(biāo)桿；吉利還參與制定115項(xiàng)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，獲得全球超70個(gè)最高安全評(píng)級(jí)，并向行業(yè)開放電池底部安全、門把手安全等專利集。

作為全球唯一完成“全域AI”技術(shù)體系布局的車企，吉利將AI深度滲透至造車全流程，并實(shí)現(xiàn)與“全域安全”的戰(zhàn)略融合。近11年超2500億元的研發(fā)投入、星睿智算中心2.0提供的23.5 EFLOPS綜合算力，以及1562件汽車安全專利公開量，為吉利構(gòu)建了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)壁壘。從銷毀不合格產(chǎn)品奠定安全基石，到收購(gòu)沃爾沃吸收安全理念，再到構(gòu)建CMA、SEA等世界級(jí)智能安全架構(gòu)，吉利始終以“安全第一”為造車核心。此次全球全域安全中心與“全域安全2.0”的發(fā)布，不僅延續(xù)了這一傳統(tǒng)，更通過技術(shù)開放與生態(tài)共建，推動(dòng)“安全平權(quán)”落地，讓智慧安全出行惠及更多消費(fèi)者。