在競爭激烈的中大型新能源SUV領(lǐng)域，星途品牌即將推出一款備受矚目的旗艦車型——ET7。這款新車憑借獨特的定位和豐富的配置，有望在市場中掀起新的波瀾。從工信部的新車申報信息來看，星途ET7不僅在車身尺寸上彰顯旗艦風(fēng)范，更在動力系統(tǒng)上提供了多樣化的選擇，以滿足不同消費者的需求。

星途ET7的車身尺寸堪稱“大五座”SUV的典范，長寬高分別為4988/1975/1710毫米，軸距達到了3000毫米。與同品牌的星紀(jì)元ET相比，ET7在車身長度上有所增加，這意味著其內(nèi)部空間，尤其是乘坐和載物空間，可能會更加寬敞舒適。外觀方面，ET7采用了符合當(dāng)下潮流的設(shè)計語言，車頭部分，貫穿式的日間行車燈帶與可點亮的“EXEED”英文標(biāo)識巧妙融合，下方豎向布局的分體式大燈組則增添了幾分科技感與穩(wěn)重感。車身側(cè)面線條流暢簡潔，隱藏式門把手和鍍鉻窗線的設(shè)計，進一步提升了整車的時尚感。

車尾部分，星途ET7同樣采用了貫穿式尾燈組，與前臉設(shè)計形成呼應(yīng)。增程版車型則采用了隱藏式排氣布局，整體造型更加協(xié)調(diào)統(tǒng)一。值得一提的是，申報圖中車頂?shù)募す饫走_裝置以及車身多處的傳感器，預(yù)示著高階智能駕駛輔助系統(tǒng)將成為ET7的一大亮點。這一配置的加入，無疑將提升ET7在智能化方面的競爭力。

動力系統(tǒng)是星途ET7的一大看點。純電動版本搭載了來自寧德時代的三元鋰電池組，容量高達97.682千瓦時。根據(jù)申報信息，純電動版ET7提供了兩種續(xù)航版本供消費者選擇。續(xù)航726公里的版本預(yù)計為后驅(qū)單電機車型，驅(qū)動電機最大功率為230千瓦；而續(xù)航682公里的版本則預(yù)計為雙電機四驅(qū)車型，前橋增加了一臺最大功率123千瓦的電機。這樣的動力配置，既滿足了消費者對長續(xù)航的需求，又兼顧了車輛的性能表現(xiàn)。

除了純電動版本外，星途ET7還推出了增程版車型。增程版搭載了一臺最大功率115千瓦的1.5T發(fā)動機作為增程器，并配備了來自得壹能源或國軒高科的磷酸鐵鋰電池。電池方面提供了39.816千瓦時和39.9168千瓦時兩種容量選擇，對應(yīng)的純電續(xù)航里程分別為203公里和182公里（測試工況預(yù)計為CLTC）。雖然驅(qū)動電機的具體性能參數(shù)尚未公布，但超過180公里的純電續(xù)航里程已經(jīng)足夠應(yīng)對大多數(shù)日常通勤場景，顯著降低了使用成本。這種“大電池”增程策略，不僅解決了消費者的里程焦慮問題，還提升了日常純電駕駛的體驗。

從星途ET7已披露的信息來看，其產(chǎn)品策略十分清晰。純電動版本旨在樹立高端、高性能的科技形象，吸引對續(xù)航和品質(zhì)有更高要求的消費者；而增程版本則憑借扎實的純電續(xù)航和突出的實用性，切入更廣闊的家庭用戶市場。全系預(yù)埋的高階智能駕駛硬件，則是星途ET7參與智能化競賽的關(guān)鍵籌碼。然而，一款車型的成功與否，還取決于多個因素。內(nèi)飾的質(zhì)感、智能座艙的交互體驗、智能駕駛系統(tǒng)的實際成熟度與覆蓋場景，以及最終的定價策略，都將對星途ET7的市場表現(xiàn)產(chǎn)生重要影響。在強敵環(huán)伺的中大型新能源SUV市場，星途ET7已經(jīng)展現(xiàn)出了全面的紙面實力和清晰的市場企圖心。其能否成為星途品牌打開新向上空間的“破局者”，還需等待正式發(fā)布后的市場反饋來揭曉答案。