12月21日消息，絕大部分新能源車型都已搭載自動泊車功能，但在泊車效率和安全性方面，不同品牌也有差異。
日前，有博主針對“車位內(nèi)有三腳架等異形障礙物”這一特殊場景，對多款熱門車型的自動泊車功能進(jìn)行了實(shí)測，結(jié)果出乎不少人的意料，特斯拉Model Y成唯一沒有翻車的車型。
自動播放具體來看，率先上場的小米SU7，絲毫沒有注意到車位內(nèi)的三腳架，持續(xù)倒車將障礙物推出車位外，測試未通過。
搭載華為乾崑輔助駕駛方案的阿維塔12也是同樣的結(jié)果，撞到了三腳架上。
而隨后上場的特斯拉Model Y，在自動泊車倒入車位過程中，識別到三腳架后主動剎停，避免了碰撞。
起初，因?yàn)橛腥硕自诤蠓剑瑸榕懦蓴_因素，測試人員在將人喊走后又進(jìn)行一次測試，結(jié)果同樣識別到三腳架并剎停，Model Y也成唯一過關(guān)的車型。
至于隨后測試的比亞迪海豚和問界M7（2023款），也均沒能識別到障礙物并剎停。
不過，需要說明的是，在日常實(shí)際用車環(huán)境中，特斯拉自動泊車時(shí)也曾出現(xiàn)過許多失效案例，并不能通過一個(gè)測試場景來說明孰好孰壞，各位網(wǎng)友需理性看待。
