大眾汽車近日宣布，將全面轉向純電動汽車領域，在下一代入門級車型中不再推出新的燃油版本。這一戰略調整源于日益嚴格的排放法規以及市場對環保車型的需求增長。大眾品牌負責人托馬斯?謝弗在接受媒體采訪時明確表示，在Polo級別及以下細分市場，繼續開發燃油車型已不再具備經濟可行性，新燃油車型的成本過高，而純電動才是未來發展方向。
根據大眾的規劃，2026年春季將率先推出以ID.Polo為首的全新純電車型家族。這款車型將沿用經典燃油車型的名稱，但完全基于電動化平臺打造，標志著大眾新一代產品戰略的正式啟動。ID.Polo的推出意味著大眾入門級純電動車將不再提供對應的燃油版本，現有燃油版Polo和T-Cross的銷售周期可能持續至2030年左右，具體時間尚未明確。
在技術路線選擇上，大眾對氫動力持保留態度。謝弗指出，氫燃料電池技術目前面臨綠色氫供應不足、成本高昂以及效率低下等問題，難以在主流市場普及。相比之下，電動化是實現車型快速脫碳的唯一現實路徑。大眾認為，通過全面擁抱電驅動技術，可以更高效地滿足環保法規要求，同時為消費者提供更具競爭力的產品。
產品布局方面，大眾計劃在2026年推出定位略高于ID.Polo的ID.Cross，其價格預計低于起售價約35000歐元的ID.4。兩款車型均基于全新的MEB+平臺開發，該平臺在續航、充電效率和空間利用率方面均有顯著提升。大眾還將在2027年推出尺寸更小、價格更低的ID.1，用于接替e-UP!，進一步完善入門級純電產品陣容。
價格方面，ID.Polo將于明年春季在歐洲上市，起售價約為25000歐元（約合人民幣20.7萬元）。這一定價策略旨在吸引更多消費者轉向純電動車型，同時保持大眾品牌在入門級市場的競爭力。隨著新車型的陸續推出，大眾的電動化轉型將進入加速階段，未來幾年內，其純電產品占比有望大幅提升。
