在近期的新車發布活動中，歐拉5以獨特的方式吸引了行業目光。與傳統新車發布會聚焦產品本身不同，歐拉5的亮相將董事長魏建軍推至舞臺中央。這場以“求真”為主題的發布會持續近一小時，魏建軍直指行業痛點，其關于車企責任的觀點引發廣泛討論，其中“車企有責任對用戶解釋好、翻譯好專業技術參數，并提示相應風險”的言論成為社交媒體熱議焦點。
作為長城汽車旗下品牌，歐拉的發展軌跡頗具戲劇性。2021年憑借黑貓、白貓、好貓等車型切入女性市場，年銷量突破13.5萬輛。但隨后三年新品空窗期使其逐漸淡出公眾視野。此次歐拉5作為品牌回歸后的首款車型，預售階段即引發關注，其轉型策略體現在多個維度。
設計層面，歐拉5延續了標志性的“貓系”元素，水滴狀頭燈與圓潤線條營造出復古氛圍，前杠下方新增的銳利折角則注入運動基因。定位緊湊級SUV的它，車身尺寸全面超越前代好貓車型。通過對比競品數據可見，其在軸距與車寬方面具備明顯優勢，為車內空間布局提供更多可能。
智能化配置成為核心賣點之一。激光雷達版車型搭載第三代Coffee Pilot Ultra系統，整合27個傳感器，實現城區與高速無圖NOA、遙控泊車等高階功能。更值得關注的是，這些配置在13萬級市場實現標配，且終身免費使用，直接將激光雷達技術下放至主流消費區間。
動力系統展現全球化布局野心。基于全新平臺打造的歐拉5，國內市場先期推出純電版本，搭載150kW驅動電機與兩種容量磷酸鐵鋰電池組，CLTC續航分別達480km和580km。后續計劃在海外市場拓展混動與燃油版本，這種“一車多動力”策略旨在適應不同地區的能源結構與消費習慣。
車型配置策略凸顯差異化思維。全系5款車型按激光雷達配置劃分為兩大陣營：非激光雷達版主打性價比，其中480km Pro版本因配備L2級輔助駕駛、電動尾門等實用配置成為推薦之選；激光雷達版則聚焦智能駕駛需求，用戶可根據續航里程選擇對應版本。全系標配的Coffee OS 3系統，通過15.6英寸中控屏與AI語音交互等功能，強化座艙智能化體驗。
品牌轉型信號在命名體系與市場定位中愈發清晰。告別“貓系”命名傳統，采用“品牌+數字”的命名方式，彰顯向主流市場靠攏的決心。動力路線的多元化突破，印證了長城汽車“多技術路線并行”的戰略方向。更關鍵的是，歐拉開始弱化性別標簽，將目標用戶拓展至家庭群體，這種務實調整或預示著長城新能源戰略進入新階段。
