輔助駕駛行業正迎來規模化量產的關鍵階段，行業資源加速向頭部企業集中，馬太效應愈發明顯。在這一背景下，元戎啟行憑借其技術實力與商業落地能力，成為行業焦點。近日，該公司接連與地平線、黑芝麻、德賽西威、保時捷等跨領域頭部企業達成合作，構建起覆蓋芯片、核心零部件到整車制造的全產業鏈協同生態，引發市場廣泛關注。

在商業化表現上，元戎啟行已取得顯著突破。截至2025年11月，其搭載城市NOA（領航輔助駕駛）功能的量產車型累計交付量突破20萬輛。2025年10月，該公司在輔助駕駛城市NOA第三方供應商市場的單月市占率接近40%，穩居行業前列。這一成績的取得，得益于其技術領先性與市場拓展能力的雙重支撐。

芯片領域是輔助駕駛競爭的核心賽道之一。元戎啟行已實現多平臺協同布局，不僅適配高通、英偉達等國際主流芯片，還與地平線展開深度合作。雙方基于征程6P芯片聯合開發的高階輔助駕駛解決方案已進入實質性落地階段。市場消息稱，元戎啟行與黑芝麻的合作也在穩步推進，雙方或將聚焦下一代智能芯片與智駕算法的定制化適配。若合作達成，元戎啟行將進一步豐富芯片供應體系，根據不同車型的算力需求靈活匹配方案，顯著提升供應鏈穩定性與方案兼容性。

元戎啟行CEO周光指出，實現高階輔助駕駛技術的普惠，關鍵在于跨越成本與體驗的鴻溝，而芯片與算法的深度協同是破局的關鍵路徑。多家頭部芯片企業的加持，正推動這一目標加速實現。

在核心零部件領域，德賽西威的戰略合作與元戎啟行形成“軟硬互補”優勢。德賽西威在傳感器、域控制器等關鍵部件的技術積累，與元戎啟行的軟件算法能力高度契合。前者的高精度傳感器可提升輔助駕駛系統的環境感知精度，后者的端到端模型能減少信息傳遞損耗。雙方協同將進一步優化系統集成效率，降低量產部署成本。

更引發行業關注的是，元戎啟行與豪華車企保時捷的合作傳聞。這一動態被視為其技術實力獲得高端市場認可的重要信號。此前，元戎啟行已實現多品類車型適配，其合作的魏牌高山MPV、魏牌藍山SUV等車型均成為細分市場爆款。其中，魏牌高山在2025年10月以9928輛的銷量登頂MPV銷量榜首。若與保時捷的合作落地，元戎啟行將實現從主流市場到豪華市場的全覆蓋，商業邊界進一步拓寬。

在行業資源加速集中的背景下，元戎啟行憑借全產業鏈協同優勢，正逐步拉開與行業追隨者的差距。通過深化與頭部伙伴的合作，該公司不僅推動高階輔助駕駛技術的規模化普及，還在Robotaxi、RoadAGI等業務領域加速商業化落地，為智能駕駛行業的高質量發展注入新動能。