今后在非洲,不僅能買到傳音控股的手機,它的電腦、廚房電器,乃至電動車等產品,也將出現在當地。
日前,公司向港股主板發起沖刺,擬通過募資資金,加碼智能業務生態建設,繼續鞏固其在非洲市場的地位。
在業績增長失速、大本營非洲市場被擠壓之時,傳音控股早就坐不住了。為此,該公司正以手機產品為核心搭建業務生態,推出穿戴設備、廚房家電,以及加碼電動車出行領域,布局非洲及新興市場的新能源出行市場。
相比國內的電力供給優勢,在這些新興市場推動電動車業務并不容易,涉及到充電、換電等設施落地,可能需要更長的時間。
但,這是傳音控股從單一手機制造商,向全球化科技企業轉型的必由之路。
增長失速
在沖刺港股主板這件事上,傳音控股(688036.SH)保持著制造企業一貫地高效率,12月3日在A股披露公告前一日,已向聯交所遞交H股上市材料。
如此爭分奪秒,正在向外界傳達另一個現實,公司的經營正遭遇自A股上市以來的艱難時刻,業績失速狀況愈發明顯。
2025年前三季度,公司實現營業收入495.43億元,歸母凈利潤21.48億元,同比分別下降3.33%和44.97%。
如果從去年第二季度算起,公司歸母凈利潤連續6個季度呈現負增長態勢。受成本和市場競爭加劇影響,公司盈利水平持續下行。2025年三季度毛利率已降至19.47%,為上市以來最低。
非洲、新興亞太市場是公司手機業務兩大市場。今年上半年,分別實現收入96.51億元、104.10億元,同比下降4.45%和19.56%。另外,中東、拉丁美洲、中歐及東歐等市場均有不同程度下降。
傳音控股2006年登陸非洲并深耕至今,2017年至2020年前后,該市場收入曾占公司總營收的半壁江山。不過,隨著國產手機企業相繼出征非洲,傳音控股在當地的優勢正在被削弱。
2022年-2024年,公司非洲市場的手機銷量分別為0.96億部、1.06億部、1.04億部,今年上半年年,突然同比下降19.23%至0.42億部。
總體來看,公司經銷商規模已出現萎縮,今年上半年末為2981家,較去年末減少281家。
低端圍城
傳音控股的成功,主要在于出海時間較早,并在非洲實現了本土化,另一方面來自于國內手機產業鏈對其積極賦能。至今被人廣為傳說的是其解決了深膚色手機拍照難題,就是其中一個籌碼。
在非洲市場,公司推出的第一個品牌是TECNO,主打中高端消費群體,解決了雙卡雙待、超長待機等難題,甫一問世即在當地市場賣爆。
隨后,公司趁熱打鐵,推出面向年輕消費者的時尚品牌Infinix;以及強調性價比和可靠性,面向大眾市場消費者的itel品牌,形成3大品牌矩陣化運營。
傳音控股在萬里之外的非洲享受市場盛宴。2015年,其在非洲市場出貨量超5000萬部,2017年將三星甩在身后,一舉登上非洲手機之王的寶座。據弗若斯特沙利文,以2024年手機銷量計,公司在非洲以61.5%的市場份額排名第一。
但是,短板早已顯露。多年以來,傳音控股在非洲市場以低端機為主,對成本敏感度極高。隨著榮耀、小米等國內頭部手機企業陸續進入非洲市場,市場競爭進一步加劇競爭。疊加存儲芯片漲價潮來襲,進一步推高產品生產成本,而低端機難以通過提價轉移成本壓力,盈利空間備受擠壓。
傳音控股陷入兩難困境,降價維持市場地位,盈利水平必受影響;加碼中高端市場,又難以抗衡其他友商。
或許為應對市場競爭加劇和芯片漲價,公司近年已對產品價格進行了調整。智能手機均價由2022年的551.4元降至2024年的543.8元,今年上半年微升至547.5元;同期,功能手機均價由65.5元降至55.7元及50.1元。
與此同時,手機業務毛利率在波動中下行,分別為19.1%、22.9%、20.2%和18.5%。
盯上電動車
如今,傳音控股正在嘗試由單一手機業務向手機智能生態轉型。
在手機產品之外,公司已搭建起移動互聯網服務、物聯網產品兩大業務板塊,這類似小米的商業模式。
不過,相較當下擁有強大AloT生態的小米,傳音控股尚在初級階段,上述兩大業務收入貢獻十分有限。
2025年上半年,公司營業收入實現292.83億元,其中移動互聯網服務收入實現4.17億元、物聯網產品及其他收入25.68億元,分別占其營業收入的1.4%和8.8%。
移動互聯網服務主要是通過自主研發的手機操作系統,提供應用程序下載、游戲等業務。公司最大的看點,莫過于物聯網產品業務。
物聯網業務板塊,主要是硬件+軟件為核心:硬件設備包括便攜式電腦、平板電腦、無線耳機、智能手表、家電、儲能產品以及輕型電動出行設備等;配套軟件包括網絡連接、智能控制等技術支持,共同構建覆蓋家庭、出行和工作場景的物聯生態系統。
招股書披露,公司根據非洲市場偏好,已開發出適用于高效烹飪非洲傳統菜式廚房電器。另外,將推出的輕型電動出行設備作為重點拓展方向,目前已推出個人用戶的Revoo和面向客運及貨運需求的TankVolt兩大系列產品。
Revoo主要滿足通勤、外賣等市場需求;TankVolt主要是電動兩輪、三輪車,配置充電及換電設施等,已將業務拓展至肯尼亞、坦桑尼亞等非洲國家。
摩托車是非洲和其他新興市場的傳統交通工具和生存工具,而在新能源轉型趨勢下,輕型電動車出行工具,因為經濟性、環保性更加優勢,相關市場一直被廣泛看好。據招股書,新興市場輕型電動出行工具市場規模,已從2020年的73億美元增至2024年的123億美元,年復合增長率13.9%,預計2029年增至254億美元。
這樣的市場前景,吸引了不少企業入局。其中特斯拉前高管創立的電動交通企業Zeno,已登陸非洲市場。
相比電力供給豐富的國內市場,非洲地區電力供應的劣勢,勢必影響傳音控股電動車業務的推進,同時還需斥資布局充電、換電以及電池租賃體系,都是業務推進過程中的重要挑戰。









