中國航空維修領域迎來重要里程碑——北京航空發動機維修有限公司（BAESL）近日正式投入運營。這家由國航股份與英國羅爾斯-羅伊斯公司共同出資設立的企業，專注于羅羅遄達系列高推力航空發動機的大修業務，填補了國內高端航空發動機維修領域的空白。
開業儀式上，中國民用航空華北地區管理局向BAESL首席執行官葉炳文頒發了維修許可證，標志著該公司正式具備為客戶提供專業發動機大修服務的資質。隨著模擬試車控制臺啟動，首臺客戶送修發動機亮相，標志著BAESL業務全面開啟。作為中國內地唯一專注于羅羅遄達系列發動機大修的現代化企業，BAESL的投運將推動中國民航維修產業向更高標準邁進。
羅爾斯-羅伊斯公司是全球領先的航空發動機制造商，其遄達系列發動機廣泛應用于全球寬體客機，在中國市場為超過500架商用飛機提供動力，占該系列全球交付總量的約20%。國航股份作為中國唯一載國旗飛行的航空公司，與羅羅保持長期戰略合作關系。此次合資設立BAESL，不僅完善了國航在機務維修產業鏈的布局，提升了全機隊運行保障能力，也為羅羅實現2030年全球MRO（維護、修理和大修）產能大幅提升的目標提供了重要支持。
作為羅羅全球維修網絡四大合資授權維修中心之一，BAESL將深度參與全球航空維修市場競爭。根據規劃，公司將于2026年起逐步推出遄達700、遄達XWB-84及遄達1000等主流型號發動機的大修服務，并持續擴大產能。預計到2034年，年大修發動機數量將達到250臺，形成覆蓋亞太地區的重要維修樞紐。
業內人士指出，BAESL的成立標志著中國在航空發動機高端維修領域實現重大突破。通過引進國際先進技術和管理經驗，結合本土化運營優勢，該公司有望打破國外企業在高端航空維修市場的壟斷，提升中國民航產業鏈的整體競爭力。同時，這一合作模式也為全球航空制造業與維修業的深度融合提供了新范本。
