俄羅斯電動車市場近期迎來顯著增長，最新數(shù)據(jù)顯示，11月該國電動車銷量達(dá)1602輛，同比增幅達(dá)57%，連續(xù)第二個月保持上升態(tài)勢。在車型競爭格局中，中國品牌表現(xiàn)亮眼，占據(jù)銷量前五名中的三個席位，其中小米YU7以172輛的銷量躋身第四，成為市場關(guān)注的焦點。

本土品牌仍占據(jù)主導(dǎo)地位。Amberauto以404輛的銷量領(lǐng)跑市場，Evolute則以222輛的成績緊隨其后。中國品牌中，極氪以196輛位列第三，比亞迪以154輛排名第五。值得注意的是，小米YU7在俄羅斯市場的定價引發(fā)討論，其售價高達(dá)87萬元人民幣，遠(yuǎn)超國內(nèi)25.35萬至32.99萬元的定價區(qū)間。

作為小米汽車首款中大型豪華高性能SUV，YU7于2025年6月正式發(fā)布，共推出三個配置版本。該車型全系搭載自研超級800V碳化硅高壓平臺，標(biāo)配激光雷達(dá)與英偉達(dá)Thor車載計算平臺，智能硬件配置達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。其動力系統(tǒng)提供差異化選擇，頂配Max版采用雙電機四驅(qū)布局，峰值功率達(dá)508千瓦，峰值扭矩866牛·米，百公里加速僅需3.23秒，性能表現(xiàn)媲美傳統(tǒng)燃油超跑。

續(xù)航與充電效率方面，Max版配備101.7千瓦時三元鋰電池組，CLTC續(xù)航里程達(dá)760公里，并支持5.2C超級快充技術(shù)，電量從10%充至80%僅需約12分鐘。基礎(chǔ)版車型則采用75千瓦時電池組，續(xù)航里程為580公里，滿足日常通勤需求。

智能交互系統(tǒng)是YU7的另一大特色。全系標(biāo)配的“小米天際屏全景顯示系統(tǒng)”由三塊Mini LED屏幕組成，通過全景曲面投影技術(shù)將信息投射至前風(fēng)擋下方，形成超寬視野交互界面。該系統(tǒng)不僅支持盲區(qū)影像顯示，還能將導(dǎo)航、路況等信息可視化，提升駕駛安全性與科技感。

底盤調(diào)校方面，YU7采用前雙叉臂、后五連桿獨立懸架結(jié)構(gòu)，全系標(biāo)配連續(xù)阻尼可變減振器（CDC）。Pro版和Max版進一步升級為閉式雙腔空氣彈簧，支持高低軟硬調(diào)節(jié)，適應(yīng)不同路況需求。制動系統(tǒng)全系搭載Brembo四活塞固定卡鉗，確保100公里/小時至靜止的制動距離控制在33米以內(nèi)，提供充足的制動信心。