在泰州海事局的全程保障下，國內首艘LNG-燃油雙燃料風帆助推混合動力船舶“SPA”輪順利完成離泊，正式開啟試航任務。這艘由揚子江船業集團打造的綠色能源油輪，憑借其創新設計與環保性能，成為我國船舶工業踐行“雙碳”戰略的重要成果。
作為阿芙拉型油船，“SPA”輪總長248.8米，船寬44米，型深21.5米，水上高度達40.05米，總噸位66331噸。其最大亮點在于首部安裝的兩只液動控制、可旋轉折疊三翼帆。這些風帆配備風向與風速傳感器，能根據實時氣象條件和航行狀態自動調整位置與形態，確保始終以最佳角度迎風，最大化利用風能。據測算，該設計可使船舶日均油耗降低5%至10%，顯著提升節能效果。
由于船舶尺度龐大、操縱難度高，加之風帆結構在特定風況下的性能需實際驗證，此次試航面臨多重挑戰。當前正值寒潮大風與濃霧天氣頻發期，進一步增加了任務復雜性。為應對考驗，泰州海事局制定了一套精準保障方案：開辟審批綠色通道，縮短流程時效；開展全面試航前檢查，排除安全隱患；組織航前協調會，明確各方職責；依托全要素水上“大交管”系統實施動態監管，重點跟蹤船舶軌跡；并協調沿江海巡艇全程護航，確保安全。
“SPA”輪的成功試航，標志著我國在綠色船舶技術領域取得突破性進展。其雙燃料系統與風帆助推的組合應用，為傳統油輪轉型升級提供了可復制的解決方案。隨著此類船舶的推廣，長江黃金水道的航運效率與環保水平將同步提升，助力國家航運業向低碳化、可持續化方向邁進。
今年以來，泰州靖江造船業呈現高技術船舶交付與訂單增長的強勁勢頭。數據顯示，2025年1月至11月，當地海事部門已累計保障78艘新造船出江試航，同比增長11.43%，創歷史同期新高。這一成績不僅體現了區域造船實力的提升，也為全球航運業綠色轉型貢獻了中國智慧。
