東風(fēng)日產(chǎn)近日正式公布了其全新中大型純電SUV——NX8的官方公告圖，這款車型作為品牌“天演架構(gòu)”下的重要力作，不僅完善了東風(fēng)日產(chǎn)N系列新能源產(chǎn)品矩陣，更憑借“800V高壓平臺(tái)+寧德時(shí)代5C超充技術(shù)”的組合，成為合資品牌中首款應(yīng)用該技術(shù)的量產(chǎn)車型，標(biāo)志著主流合資品牌正式進(jìn)入800V高壓快充的新紀(jì)元。

NX8的定位十分明確，專為家庭用戶打造。其車身尺寸為4870×1920×1680毫米，軸距達(dá)到2917毫米，精準(zhǔn)滿足了當(dāng)前主流家庭對(duì)中大型SUV的空間需求。車型命名也頗具深意：“N”代表新能源序列，“X”象征跨界探索，“8”則直接指向中大型市場(chǎng)。從設(shè)計(jì)上看，新車延續(xù)了日產(chǎn)標(biāo)志性的V-motion前臉，并進(jìn)行了電動(dòng)化重構(gòu)。一條長(zhǎng)達(dá)2.4米的貫穿式“星環(huán)燈”橫貫車頭，配合平面化發(fā)光LOGO與矩陣式燈組，營(yíng)造出寬闊、沉穩(wěn)的視覺(jué)效果。車身側(cè)面采用極簡(jiǎn)一體式曲面設(shè)計(jì)，隱藏式水切與低面差工藝打造出近乎無(wú)縫的純凈型面，尾部則搭載了由全球最多達(dá)2064顆OLED單元組成的“量子光幕”尾燈，支持自定義燈語(yǔ)，科技感與辨識(shí)度兼?zhèn)洹］嗇灧矫妫萝囂峁?9英寸與20英寸兩種規(guī)格，兼顧舒適性與個(gè)性化需求。

NX8的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于其動(dòng)力與補(bǔ)能系統(tǒng)的全面革新。新車首發(fā)搭載了基于日產(chǎn)全球標(biāo)準(zhǔn)自主研發(fā)、由寧德時(shí)代供應(yīng)電芯的“云盾電池”，并首次引入5C超充技術(shù)，配合800V高壓平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了“充電快、跑得遠(yuǎn)、用得久”的三重體驗(yàn)。據(jù)官方介紹，該系統(tǒng)可在-30℃至60℃的全溫域環(huán)境下穩(wěn)定高效補(bǔ)能，徹底解決了高寒地區(qū)電動(dòng)車“充電難”的問(wèn)題。同時(shí)，電池經(jīng)過(guò)了遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的日產(chǎn)全球極限耐久測(cè)試，確保了全生命周期的安全與可靠性。

在智能化方面，NX8同樣表現(xiàn)不俗。新車將正式搭載激光雷達(dá)，并在高速領(lǐng)航輔助NOA、城市領(lǐng)航輔助NOA、全場(chǎng)景智能輔助泊車等高階智駕功能上實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)階，為用戶帶來(lái)更精準(zhǔn)、更安全的駕駛體驗(yàn)。這些功能的加入，不僅提升了NX8的競(jìng)爭(zhēng)力，也進(jìn)一步鞏固了東風(fēng)日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

NX8的推出，意味著東風(fēng)日產(chǎn)“N系列”產(chǎn)品矩陣的進(jìn)一步完善。此前，純電轎車N7、插混轎車N6已相繼發(fā)布，而NX8作為SUV品類的旗艦車型，將進(jìn)一步夯實(shí)品牌“最家”新能源戰(zhàn)略——即聚焦中國(guó)主流家庭用戶對(duì)安全、舒適、可靠與品質(zhì)出行的核心訴求。憑借22年央企合資的深厚底蘊(yùn)，東風(fēng)日產(chǎn)在電動(dòng)化與智能化領(lǐng)域展現(xiàn)出了深厚的技術(shù)積累和強(qiáng)大的爆發(fā)勢(shì)能。NX8以技術(shù)越級(jí)的姿態(tài)切入中大型純電市場(chǎng)，既是對(duì)“合資新勢(shì)力”定位的有力詮釋，也釋放出加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的明確信號(hào)。據(jù)悉，東風(fēng)日產(chǎn)NX8將于2026年上半年正式上市，隨著更多細(xì)節(jié)的陸續(xù)揭曉，這款被寄予厚望的“家庭新能源新標(biāo)桿”，有望重新定義合資品牌在高端純電市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。