汽車媒體CarBuzz近日曝光了一組在紐博格林賽道抓拍的諜照，展示了一款正在進(jìn)行嚴(yán)苛測(cè)試的全新純電高性能SUV——2027款梅賽德斯-AMG GLC 53。這款車型被視為梅賽德斯-奔馳普通版GLC純電車型（GLC 400 4Matic）的高性能版本，其測(cè)試進(jìn)程明顯加快，目前正同時(shí)在公開道路與賽道上展開驗(yàn)證。

從命名規(guī)則推測(cè)，新車極有可能被命名為“GLC 53 4Matic+ with EQ Technology”，直接對(duì)標(biāo)寶馬iX3等競(jìng)品。外觀方面，GLC 53通過大量空氣動(dòng)力學(xué)套件強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)屬性：車頭部分覆蓋偽裝貼紙，但仍能隱約看到更大尺寸的下分流器與進(jìn)氣口，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)新增的氣動(dòng)裝置進(jìn)一步提升了視覺沖擊力；車身側(cè)面采用更深的側(cè)裙設(shè)計(jì)并取消鍍鉻裝飾，輪拱邊緣明顯外擴(kuò)，既可能為更寬的輪胎提供空間，也可能具備優(yōu)化氣流的功能；車尾保留家族式星形尾燈，掀背頂部配備可調(diào)節(jié)主動(dòng)式擾流板，旨在高速行駛時(shí)增強(qiáng)下壓力與穩(wěn)定性。

動(dòng)力性能始終是AMG車型的核心競(jìng)爭(zhēng)力。參考普通版GLC 400已具備483馬力的輸出，GLC 53需大幅超越這一數(shù)據(jù)以確立性能標(biāo)桿地位。據(jù)媒體推測(cè)，新車功率至少將達(dá)到550馬力，甚至可能接近600馬力，為未來更頂級(jí)的GLC 63車型預(yù)留性能升級(jí)空間。測(cè)試車配備的大尺寸輪轂、寬胎以及高性能剎車系統(tǒng)，進(jìn)一步印證了其不俗的動(dòng)力儲(chǔ)備。

電池與續(xù)航方面，GLC 53預(yù)計(jì)沿用普通版的94 kWh電池組，但受更高動(dòng)力輸出與激進(jìn)輪胎配置影響，其續(xù)航里程相比GLC 400的440英里（WLTP工況）將有所縮減，預(yù)計(jì)維持在400英里（約643公里）左右。這一數(shù)據(jù)雖略低于普通版，但仍處于同級(jí)車型領(lǐng)先水平。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)將延續(xù)GLC 400的整體布局，但通過AMG專屬飾面、強(qiáng)化座椅包裹性等細(xì)節(jié)調(diào)整營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍。例如，座椅可能采用更符合人體工學(xué)的剪裁，并增加防滑材質(zhì)；中控臺(tái)與門板區(qū)域或加入碳纖維紋理裝飾，以呼應(yīng)高性能定位。關(guān)于發(fā)布時(shí)間，梅賽德斯官方尚未公布具體計(jì)劃，但媒體根據(jù)測(cè)試進(jìn)度預(yù)估，該車型有望于2026年初正式亮相。