廣汽集團(tuán)近日宣布，國內(nèi)首條大容量全固態(tài)電池生產(chǎn)線已正式建成并進(jìn)入小批量測試階段，率先具備60安時(shí)以上車規(guī)級(jí)產(chǎn)品的量產(chǎn)能力。這一突破性進(jìn)展引發(fā)資本市場強(qiáng)烈反應(yīng)，廣汽A股當(dāng)日漲停，港股漲幅超過12%。為這條產(chǎn)線提供核心裝備支持的清研電子控股子公司清研納科，憑借其自主研發(fā)的干法電極成套技術(shù)成為關(guān)注焦點(diǎn)。

該產(chǎn)線采用的高速寬幅固態(tài)干法電極設(shè)備，由清研納科完全自主研發(fā)制造。通過深耕粉體成膜技術(shù)（PIFs），清研電子將傳統(tǒng)液態(tài)電池生產(chǎn)中的原漿制備、涂布、輥壓三道工序整合為一步完成的纖維化復(fù)合成膜工藝。這種顛覆性創(chuàng)新不僅使生產(chǎn)效率顯著提升，更使全固態(tài)電池的能量密度達(dá)到現(xiàn)有鋰電池的兩倍。以續(xù)航500公里的電動(dòng)車為例，搭載新型電池后其續(xù)航里程可突破1000公里，同時(shí)安全性也得到大幅提升。

清研電子在干法技術(shù)領(lǐng)域的積累早已獲得行業(yè)權(quán)威認(rèn)可。今年8月，公司創(chuàng)始人王臣博士在央視《焦點(diǎn)訪談》節(jié)目中透露，企業(yè)正聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)構(gòu)建"材料-工藝-設(shè)備-應(yīng)用"的全閉環(huán)體系，確保核心技術(shù)自主可控。這一戰(zhàn)略布局成為廣汽集團(tuán)選擇合作的關(guān)鍵因素。數(shù)據(jù)顯示，清研納科的干法工藝面容量最高可達(dá)7.7mAh/cm2，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)濕法工藝5mAh/cm2的上限，展現(xiàn)出顯著的技術(shù)優(yōu)勢。

隨著廣汽產(chǎn)線的正式落地，全固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程邁出關(guān)鍵一步。清研電子表示，將持續(xù)深化干法電極技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，以高性能、低能耗的制造裝備為支撐，為新能源汽車企業(yè)構(gòu)建先進(jìn)的制造底座。這項(xiàng)突破不僅將推動(dòng)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)向更高安全標(biāo)準(zhǔn)、更高能量密度方向發(fā)展，更為全球動(dòng)力電池技術(shù)革新提供了中國方案。