在廣州舉辦的一場盛大新車發(fā)布會上，東風(fēng)日產(chǎn)推出了其天演架構(gòu)下的首款插混車型——N6。這款被定位為“大電池超舒適中高級插混轎車”的新車，憑借其卓越的產(chǎn)品實(shí)力、領(lǐng)先的智能科技以及央企合資的高品質(zhì)，迅速成為市場焦點(diǎn)，重新定義了插混轎車的新標(biāo)準(zhǔn)。

N6的誕生，不僅體現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)對舒適駕乘體驗(yàn)的極致追求，更彰顯了其深厚的技術(shù)底蘊(yùn)。從踏入車內(nèi)的那一刻起，乘客便能感受到無處不在的舒適感。360°環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，配合超過85%的軟包覆蓋，營造出溫馨如家的氛圍。品牌自研的“凝脂材質(zhì)”座椅，觸感細(xì)膩，堪比頂級皮革，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適度。米白與雅黑兩款內(nèi)飾配色，搭配玫瑰金和暗夜紫飾條，細(xì)節(jié)之處盡顯精致格調(diào)。

座椅作為舒適體驗(yàn)的直接載體，N6在這方面同樣下足了功夫。前排座椅與N7同款，被譽(yù)為“百萬級大沙發(fā)”，內(nèi)置“自適應(yīng)體態(tài)”AI算法，支持OTA升級，確保乘客越坐越舒適。后排則配備了全新研發(fā)的零壓云毯大沙發(fā)，讓全家都能享受到百萬級的舒適體驗(yàn)。N6還擁有87%的“得房率”，寬適空間在同級車型中名列前茅。

除了舒適性，N6在駕乘體驗(yàn)方面也表現(xiàn)出色。其超舒適底盤調(diào)校與傳奇賽車GT-R同源，動力平順且趨于無感。同時，行業(yè)領(lǐng)先的全域智能防暈車2.0技術(shù)，以及對標(biāo)百萬級豪車的圖書館級靜謐座艙，共同為乘客打造了一個極致舒適的駕乘環(huán)境。

在智能化方面，N6同樣不甘示弱。新車搭載了全新自研的云享座艙，軟件配備NISSAN OS超級車機(jī)系統(tǒng)，硬件則采用高通驍龍8775車規(guī)級芯片與15.6英寸超清2.5K大屏，為用戶帶來先鋒的科技體驗(yàn)。AI語音助手小尼深度融合了訊飛星火與DeepSeek推理大模型，具備前后排四音區(qū)精準(zhǔn)拾音能力，支持連續(xù)指令識別和川粵方言交互，讓老人小孩都能輕松使用。無麥K歌、聲音復(fù)刻、智慧場景等豐富娛樂功能，也讓全家出行旅途不再無聊。

在智駕層面，N6配備了與Momenta深度定制的一段式端到端組合駕駛輔助系統(tǒng)，全面覆蓋高速高快、城市出行、泊車三大高頻場景。這一系統(tǒng)不僅讓高速駕駛更加輕松，城市通勤更加便捷，泊車也變得更加簡單。N6的駕駛輔助實(shí)力穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)，為乘客提供了更加安全、便捷的出行體驗(yàn)。

為了滿足用戶經(jīng)濟(jì)便利的用車需求，N6還實(shí)現(xiàn)了“四個2”的插混新標(biāo)準(zhǔn)：2升級百公里虧電油耗、20度以上大電池180KM純電超長續(xù)航、20分鐘以內(nèi)的中段補(bǔ)能效率以及2千元以內(nèi)的超低年出行成本。這些標(biāo)準(zhǔn)不僅體現(xiàn)了N6在節(jié)能環(huán)保方面的優(yōu)勢，也進(jìn)一步提升了其市場競爭力。

N6的成功上市，不僅為東風(fēng)日產(chǎn)在新能源市場的發(fā)展注入了新的活力，也為其“Glocal”模式的實(shí)施和合資股東雙方的精誠合作書寫了新的篇章。作為“央企合資新勢力”的代表，N6與N7的組合將共同征戰(zhàn)新能源市場，承擔(dān)起更加重大的責(zé)任和使命。此次N6的到來，不僅展示了“技術(shù)日產(chǎn)”在技術(shù)方面的高超水平，更彰顯了東風(fēng)日產(chǎn)在全球新能源市場的領(lǐng)先地位。