國家充電設施監測服務平臺最新數據顯示，我國電動汽車充電基礎設施總量已突破1864.5萬個，同比增幅達54%。這一數據覆蓋公共與私人充電設施，標志著新能源汽車配套體系進入高速發展階段，為持續增長的電動汽車用戶群體提供了堅實保障。
在充電設施結構中，私人充電樁以1411.2萬個的規模占據主導地位，同比增長59.4%，報裝用電容量累計達1.24億千伏安。這種增長態勢表明，家庭及單位自用充電樁正成為電動汽車用戶最主要的補能方式。與此同時，公共充電設施數量達453.3萬個，雖然總量占比相對較小，但39.5%的同比增速同樣顯著，其額定總功率已達2.03億千瓦，平均每臺設備功率提升至44.69千瓦，快充能力持續增強。
面對電動汽車保有量的快速增長趨勢，國家發展改革委等部門近日聯合發布《電動汽車充電設施服務能力“三年倍增”行動方案（2025—2027年）》。該方案提出，到2027年底，全國充電設施總量將超過2800萬個，公共充電總功率突破3億千瓦，可滿足超8000萬輛電動汽車的日常充電需求。這一目標不僅要求數量翻倍，更強調服務效率與區域均衡性，特別針對高速公路服務區、老舊小區改造、三四線城市等重點場景提出補短板要求。
當前，我國新能源汽車產銷量已連續多年位居全球首位，充電網絡的規模化與智能化建設成為保障產業可持續發展的核心環節。此次行動方案特別指出，充電設施建設需兼顧數量增長與質量提升，通過技術升級和布局優化，確保不同使用場景下的充電便利性，為新能源汽車產業高質量發展提供支撐。
