在汽車產(chǎn)業(yè)變革浪潮中，紅旗品牌以一場系統(tǒng)性戰(zhàn)略升級，完成了從“國車”到“國民車”的跨越式轉(zhuǎn)型。通過構(gòu)建“紅旗”、“紅旗天工”、“紅旗金葵花”三大子品牌矩陣，這個承載著民族汽車工業(yè)記憶的品牌，正以更精準(zhǔn)的姿態(tài)擁抱多元化消費市場，在傳承與創(chuàng)新中開辟出一條獨具東方特色的豪華汽車發(fā)展路徑。

面對用戶結(jié)構(gòu)裂變與競爭范式遷移的雙重挑戰(zhàn)，紅旗的轉(zhuǎn)型邏輯清晰可見。當(dāng)用戶規(guī)模突破200萬、產(chǎn)品價格橫跨15萬元至千萬元區(qū)間時，單一品牌策略已難以滿足年輕群體對個性化表達、智能交互和場景化體驗的追求。行業(yè)競爭焦點從能源形式轉(zhuǎn)向用戶體驗與價值認(rèn)同，促使品牌運營思維從“產(chǎn)品供給”轉(zhuǎn)向“需求洞察”。這種深刻的市場洞察，推動紅旗開啟從粗放式運營到精準(zhǔn)化溝通的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

支撐這場變革的，是品牌歷經(jīng)67年沉淀的三大核心基因。“東方豪華”的敘事體系確立了其在全球豪華陣營的獨特坐標(biāo)，“大氣尊貴”的品質(zhì)追求形成跨代際審美公約數(shù)，“國車安全”的承諾則鑄就了最深厚的信任基石。這些基因如同品牌DNA，確保三大子品牌在差異化發(fā)展的同時，始終保持著與母品牌的價值共鳴。正如品牌負(fù)責(zé)人所言：“守正不是固守陳規(guī)，而是為創(chuàng)新提供根系。”

在2025廣州車展上，三大子品牌首次集體亮相便展現(xiàn)出精準(zhǔn)的市場卡位能力。面向主流家庭用戶的“紅旗”子品牌，以全新一代大五座旗艦SUV紅旗HS6 PHEV為核心，通過2925mm超長軸距和“息壤”空間組合技術(shù)，打造出“移動的家”概念。其搭載的靈犀座艙配備雙15.6吋2.5K屏與高通8295P芯片，配合豆包智能語音系統(tǒng)，實現(xiàn)了全場景智能交互的突破。這款承載品牌轉(zhuǎn)型重任的車型，更以2327.343公里的吉尼斯續(xù)航紀(jì)錄，驗證了鴻鵠混動技術(shù)的領(lǐng)先性。

聚焦年輕群體的“紅旗天工”子品牌，則通過“潮改計劃”釋放出強勁的潮流勢能。展臺上熊貓主題系列涂裝車引發(fā)觀眾圍觀，幾何熊、賽博熊等五款設(shè)計將傳統(tǒng)文化元素與現(xiàn)代工業(yè)美學(xué)完美融合。品牌啟用全新標(biāo)識強化科技感，并宣布將加速線控轉(zhuǎn)向、L3級駕駛輔助等技術(shù)落地。簽約世界冠軍孫穎莎、啟動青年共創(chuàng)計劃等營銷動作，持續(xù)打破傳統(tǒng)豪華品牌的刻板印象，構(gòu)建起與Z世代的情感共鳴。

在超豪華領(lǐng)域，“紅旗金葵花”以兩款定制車型詮釋東方美學(xué)新高度。國禮“丹霞”主題版與服裝設(shè)計師孫瑤共創(chuàng)，將傳統(tǒng)工藝與工程美學(xué)深度融合；國雅“宋韻風(fēng)雅”版則從汝瓷“雨后天青”中汲取靈感，結(jié)合大漆工藝打造出獨特的文化韻味。與殲-35A戰(zhàn)斗機的“陸空同框”展示，更將產(chǎn)品升華為大國工業(yè)的象征符號，強化了品牌作為東方奢華標(biāo)桿的認(rèn)知。

這場轉(zhuǎn)型背后，是紅旗“三年三步走”的戰(zhàn)略定力。2023年通過新能源業(yè)務(wù)獨立特區(qū)實現(xiàn)技術(shù)突破，2024年完成主品牌賦能實現(xiàn)銷量躍升，2025年推出子品牌架構(gòu)完成終極升級。技術(shù)平臺支撐體系同樣關(guān)鍵，天工純電、鴻鵠混動、九章智能三大平臺為差異化產(chǎn)品開發(fā)提供了全域技術(shù)底座。截至目前，紅旗已形成覆蓋燃油、純電、插混、增程的21款在售車型矩陣，預(yù)計新能源車型銷量占比將達50%。

從重大國事活動的檢閱車到走進千家萬戶的國民豪華品牌，紅旗的轉(zhuǎn)型軌跡折射出中國汽車工業(yè)的進化邏輯。通過構(gòu)建立體化品牌矩陣，這個民族品牌既保持著“國車”的榮耀高度，又以更貼近時代的方式與用戶對話。在文化自信與開放包容的平衡中，紅旗正為中國汽車品牌的轉(zhuǎn)型升級提供著值得借鑒的范本。