近日，一起發生在鹽靖高速的交通事故引發關注。一名男子公開表示，其駕駛的領克900在行駛過程中遭遇事故，車內二排乘客（該男子的母親）因腰椎骨折被鑒定為九級傷殘。他同時指出，事故發生時車輛安全氣囊未彈出、安全帶未鎖死，且廠家鎖定了9月相關行車數據，未向其提供。

針對這一事件，領克汽車于11月13日發布官方聲明。聲明稱，事故發生時，主駕人員因系安全帶未受傷，副駕乘員僅受軟組織輕微傷，而二排左側人員在碰撞發生前15分鐘已解開安全帶，碰撞時因未系安全帶導致受傷。根據車輛數據，碰撞前車速約為120km/h，碰撞時降至69km/h，AEB系統正常啟動并有效緩解了碰撞強度。碰撞后，車輛僅右前側受損，車身結構保持完整，車門可正常打開。領克方面強調，碰撞力度未達到安全氣囊起爆條件，整車安全系統符合正常工作邏輯。

隨后，領克汽車銷售有限公司副總經理穆軍進一步澄清多項爭議。他表示，用戶關于“廠家鎖死行車記錄儀”的說法缺乏依據。車輛出廠時行車記錄儀默認開啟，但需用戶通過“用戶隱私協議授權”后才能錄制視頻。由于涉事用戶未完成授權，導致相關視頻未被保存。關于安全帶功能，穆軍指出，云端數據顯示二排左右兩側座椅安全帶在事發時均處于“未系狀態”，相關數據記錄正常，不存在預緊保護功能失效的情況。

穆軍還對車內人員數量提出質疑。他提到，交通事故責任認定書顯示事發時車內共有3名駕乘人員，車輛座椅占位信息也僅顯示3個座位被占用，與用戶所述的4人不符。他進一步分析稱，前排兩位乘客未提及受傷情況，說明在系安全帶的情況下，人員得到了有效保護，無需氣囊起爆，進一步印證了車輛安全系統的正常運作。