近日,一起發生在鹽靖高速的交通事故引發關注。一名男子公開表示,其駕駛的領克900在行駛過程中遭遇事故,車內二排乘客(該男子的母親)因腰椎骨折被鑒定為九級傷殘。他同時指出,事故發生時車輛安全氣囊未彈出、安全帶未鎖死,且廠家鎖定了9月相關行車數據,未向其提供。
針對這一事件,領克汽車于11月13日發布官方聲明。聲明稱,事故發生時,主駕人員因系安全帶未受傷,副駕乘員僅受軟組織輕微傷,而二排左側人員在碰撞發生前15分鐘已解開安全帶,碰撞時因未系安全帶導致受傷。根據車輛數據,碰撞前車速約為120km/h,碰撞時降至69km/h,AEB系統正常啟動并有效緩解了碰撞強度。碰撞后,車輛僅右前側受損,車身結構保持完整,車門可正常打開。領克方面強調,碰撞力度未達到安全氣囊起爆條件,整車安全系統符合正常工作邏輯。
隨后,領克汽車銷售有限公司副總經理穆軍進一步澄清多項爭議。他表示,用戶關于“廠家鎖死行車記錄儀”的說法缺乏依據。車輛出廠時行車記錄儀默認開啟,但需用戶通過“用戶隱私協議授權”后才能錄制視頻。由于涉事用戶未完成授權,導致相關視頻未被保存。關于安全帶功能,穆軍指出,云端數據顯示二排左右兩側座椅安全帶在事發時均處于“未系狀態”,相關數據記錄正常,不存在預緊保護功能失效的情況。
穆軍還對車內人員數量提出質疑。他提到,交通事故責任認定書顯示事發時車內共有3名駕乘人員,車輛座椅占位信息也僅顯示3個座位被占用,與用戶所述的4人不符。他進一步分析稱,前排兩位乘客未提及受傷情況,說明在系安全帶的情況下,人員得到了有效保護,無需氣囊起爆,進一步印證了車輛安全系統的正常運作。











