近日，一位車主在加油站加油時，收銀員一句“姐，今晚油價要調，現在加能省點”的提醒，讓她意識到又到了油價調整的節點。當晚，國家發改委發布消息，自11月10日24時起，國內成品油價格上調，其中92號汽油每升上漲0.1元。對于這位車主而言，她那50升容量的油箱加滿后，需多支付5元費用。

雖然5元看似微不足道，僅相當于一杯奶茶的零頭，但長期累積下來也是一筆不小的開支。這位車主每月行駛里程約2000公里，經計算，每月因油價上漲需多支出約7元，一年下來便是近百元。盡管這筆錢對生活影響不大，但車主仍認為，錢要花在刀刃上，能節省的地方還是要盡量節省。

在省油方面，這位車主有著深刻的體會。她曾習慣猛踩油門，追求起步的迅猛感，認為這樣才有駕駛的樂趣。然而，去年車輛保養時，修車師傅拆開節氣門，發現積碳嚴重，告知她這種駕駛習慣至少會導致油耗增加10%。此后，她開始向老司機請教省油技巧，并逐漸養成了良好的駕駛習慣。

其中，最明顯的改變是起步時更加溫和。她現在會盡量將發動機轉速控制在2000轉以內，平穩加速，結果儀表盤上的油耗顯示明顯下降。在遇到紅綠燈時，她會提前松開油門，讓車輛滑行至停止，而不是等到紅燈亮起時再猛踩剎車，這樣避免了不必要的油耗浪費。

車輛負載對油耗的影響也不容忽視。這位車主過去常將后備箱當作儲物間，堆滿了孩子的玩具、露營裝備等物品。后來，她清理出一批無用物品，減輕了車輛重量。修車師傅告訴她，車輛每增加100公斤重量，油耗就會上升5%至8%。這一改變果然奏效，她的車輛油耗有所降低。

空調使用也是省油的關鍵環節。夏天車輛暴曬后，她不再急于打開空調，而是先開窗通風三分鐘，以降低車內溫度，減輕壓縮機負荷。同時，她將空調溫度設定在24至26度之間，避免過低溫度導致油耗增加。在高速公路上行駛時，她更是會關閉車窗，打開空調，因為開窗產生的風阻比使用空調更加費油。

輪胎胎壓的檢查同樣重要。這位車主曾發現左后輪胎壓不足，充氣至標準值后，感覺車輛行駛更加輕盈。修車師傅告訴她，胎壓不足不僅會增加油耗，還會加速輪胎磨損。因此，她養成了每月檢查一次胎壓的習慣，確保車輛始終處于最佳狀態。

對于此次油價上漲，這位車主表示理解。她認為國際油價波動是常態，此前10月底油價曾下調，加滿一箱油能節省10元。她相信此次上漲只是暫時的，專家也分析稱大幅上漲的動力不足。不過，無論油價如何變化，她都會堅持省油的好習慣，因為省下來的錢都是自己的。

她的鄰居則采取了更為極端的省油方式——每周有兩天不開車，改騎共享單車上下班。鄰居認為，單程五公里以內的距離騎車正好，既節省了油錢，又能鍛煉身體，還避免了尋找車位的麻煩。這位車主打算下周也嘗試這種出行方式，說不定還能順便減掉肚子上的贅肉。

雖然每次油價上漲的幅度不大，但通過這些省油小技巧的積累，一年下來也能節省數百元。而且，溫柔駕駛、定期保養車輛不僅能降低油耗，還能減少車輛磨損，延長使用壽命，這無疑也是一種變相的省錢方式。