極兔速遞近日宣布，其無(wú)人車(chē)運(yùn)營(yíng)規(guī)模已突破千輛大關(guān)。截至目前，該公司投入實(shí)際場(chǎng)景使用的無(wú)人配送車(chē)數(shù)量超過(guò)1000臺(tái)，標(biāo)志著物流行業(yè)自動(dòng)化進(jìn)程邁入新階段。這一部署不僅顯著優(yōu)化了運(yùn)營(yíng)效率，更在成本控制與環(huán)保領(lǐng)域取得雙重突破。

據(jù)企業(yè)披露的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，無(wú)人車(chē)的規(guī)模化應(yīng)用使單個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的單票配送成本降低超10%，人力支出縮減幅度達(dá)50%以上。在能源消耗方面，電動(dòng)無(wú)人車(chē)每公里運(yùn)營(yíng)成本僅為傳統(tǒng)燃油車(chē)的三分之一，每臺(tái)設(shè)備每年可減少二氧化碳排放量超過(guò)1噸，為行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供了可量化樣本。

針對(duì)偏遠(yuǎn)地區(qū)配送難題，無(wú)人車(chē)有效填補(bǔ)了傳統(tǒng)運(yùn)力覆蓋盲區(qū)。在極端天氣條件下，這些自動(dòng)化設(shè)備既能保障包裹按時(shí)完整送達(dá)，又大幅減輕了一線(xiàn)收派員的工作強(qiáng)度。被釋放的勞動(dòng)力可靈活調(diào)配至分揀、客服等崗位，在電商促銷(xiāo)季等業(yè)務(wù)高峰期，還能作為彈性運(yùn)力應(yīng)對(duì)訂單激增壓力。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年該公司業(yè)務(wù)量達(dá)139.9億件，同比增幅27%；實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入54.98億美元（按當(dāng)前匯率折合人民幣約391.73億元），同比增長(zhǎng)13.1%；經(jīng)調(diào)整后凈利潤(rùn)達(dá)1.563億美元（折合人民幣約11.14億元），同比激增147.1%。業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)與運(yùn)營(yíng)效率提升形成良性互動(dòng)。

在勞動(dòng)者權(quán)益保障方面，該公司于今年7月簽署行業(yè)首個(gè)全網(wǎng)算法與勞動(dòng)規(guī)則協(xié)議。通過(guò)建立派費(fèi)直達(dá)機(jī)制，確保快遞員每單收入不低于加盟商單均派費(fèi)的25%，支付渠道直接接入外場(chǎng)管理系統(tǒng)，從制度層面保障一線(xiàn)從業(yè)者收益穩(wěn)定性。