在新能源汽車市場競爭愈發(fā)激烈的當(dāng)下，豪華合資品牌正積極發(fā)力，試圖在新能源賽道上占據(jù)一席之地。此前，自主汽車品牌在新能源汽車領(lǐng)域一馬當(dāng)先，合資車企也于近兩年陸續(xù)展開反擊，如今豪華合資品牌的反擊大幕已然拉開，而梅賽德斯 - 奔馳純電CLA的登場，無疑成為了這場反擊戰(zhàn)中的焦點(diǎn)。

昨晚，梅賽德斯 - 奔馳純電CLA的上市發(fā)布會(huì)別出心裁，打破了傳統(tǒng)新車上市發(fā)布會(huì)的流程。以往，新車上市發(fā)布會(huì)通常先介紹品牌和產(chǎn)品，最后才公布價(jià)格與權(quán)益。但此次發(fā)布會(huì)，一開場便直接公布了售價(jià)，隨后才展開對產(chǎn)品的詳細(xì)介紹，這種新穎的流程安排，瞬間將現(xiàn)場的新鮮感和觀眾的期待值拉滿。

價(jià)格方面，全新奔馳純電CLA給出了頗具吸引力的方案。其常規(guī)版本售價(jià)分別為24.90萬元和28.56萬元，同時(shí)推出冠軍限量版，售價(jià)為29.99萬元。值得一提的是，在未來八個(gè)月的活動(dòng)期內(nèi)，全國4S店的新車均采用統(tǒng)一專享價(jià)，價(jià)格體系相當(dāng)透明，讓消費(fèi)者購車時(shí)更加放心。

作為基于MMA平臺打造的首款新車，奔馳純電CLA在外觀設(shè)計(jì)上獨(dú)具匠心。它基本延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉部分，大燈組、發(fā)光logo以及點(diǎn)陣光源格柵，均巧妙融入了奔馳標(biāo)志性的三叉戟設(shè)計(jì)元素，辨識度極高，不過仔細(xì)端詳，仍能發(fā)現(xiàn)一些EQ系列設(shè)計(jì)的影子。

車身整體采用溜背造型，搭配圓潤流暢的設(shè)計(jì)線條，不僅有效降低了風(fēng)阻系數(shù)，還展現(xiàn)出獨(dú)特的美感。其車長達(dá)到4763mm，軸距為2830mm，這樣的尺寸數(shù)據(jù)為車內(nèi)提供了較為寬敞的空間，滿足日常出行需求。

動(dòng)力性能上，奔馳純電CLA同樣表現(xiàn)出色。它采用了800V架構(gòu)，純電續(xù)航里程高達(dá)866km，如此優(yōu)秀的續(xù)航能力，無疑讓消費(fèi)者對奔馳純電有了全新的認(rèn)識。

從價(jià)格、品牌影響力以及配置等多方面綜合來看，全新奔馳純電CLA具備較強(qiáng)的市場競爭力。然而，在競爭激烈的新能源汽車市場中，與小米SU7、特斯拉Model 3等熱門車型相比，它能否在銷量上取得優(yōu)異成績，還需市場的進(jìn)一步檢驗(yàn)。