梅賽德斯-奔馳全新純電CLA近日正式登陸中國市場，推出三款配置車型，官方指導價區間為24.9萬至29.99萬元。作為基于MMA純電平臺打造的首款量產車，新車通過866公里超長續航、11安全氣囊標配以及L2+級智能駕駛系統，展現出豪華品牌在電動化領域的深度布局。這款專為中國市場優化的車型，在空間、舒適性及智能化方面進行了多項本土化升級。
外觀融合經典轎跑美學與電動化元素，前臉采用封閉式星輝格柵，內置142顆可編程LED三叉星徽組成智能光幕系統，支持7種動態燈語模式。貫穿式LED日行燈與主動進氣格柵協同工作，配合經過千次風洞優化的溜背車身，實現0.21Cd超低風阻系數。車尾環形星徽尾燈與GT風格設計形成立體光效矩陣，夜間可視距離達300米，后視攝像頭隱藏于奔馳LOGO下方，保持車身整體感。
針對中國消費者需求，新車推出長軸距版本，車身長度4763mm，軸距2830mm，較標準軸距增加40mm，后排腿部空間達到行政級水準。隱藏式電子門把手與無框車門設計提升科技感，GT風格車頂線條延續至車尾。車內采用“數字雅奢”座艙理念，三聯屏交互系統由10.25英寸曲面儀表、14英寸中控屏及選裝14英寸副駕屏構成，搭載第二代MB.OS操作系統，支持5G-V2X通信與11種手勢控制，語音識別準確率達98%。
舒適性配置方面，后排座墊長度增加10毫米，標配Burmester? 4D環繞音響系統，配備座椅諧振器與頭枕揚聲器，支持杜比全景聲及6種模擬聲浪。通過36處聲學包優化，車內靜謐性達48分貝劇院級標準。儲物空間方面，提供101L前備箱與405L后備箱，形成多維儲物體系。內飾材質大量采用環保材料，座椅使用100%再生皮革，中控飾板融合竹纖維復合材料與天然防水紙基。
智能化是核心亮點之一，MB.OS系統首次量產應用，支持OTA遠程升級。專為中國定制的奔馳虛擬助理搭載豆包AI大模型，語音喚醒速度0.2秒，支持全場景打斷與自然語義理解。駕駛輔助系統由Momenta聯合研發，采用英偉達Orin X芯片，配備12超聲波雷達、5毫米波雷達及4環視攝像頭，支持高速自動變道與記憶泊車，高配車型增加城區領航輔助功能。
安全性能全面升級，標配11安全氣囊，包括同級獨有的前排中央氣囊。每輛車經歷15000次仿真測試與210次實車碰撞測試，電池包采用多級高壓安全理念，碰撞后2秒內電壓歸零，熱穩定性滿足2026年新國標要求。在第三方測試中，單個電芯熱失控后整車未起火爆炸，獲中國電動汽車火災安全指數五星認證。
動力系統基于800V高壓平臺，后驅版搭載200kW電機，峰值扭矩335N·m；四驅版采用前異步+后永磁雙電機，綜合功率260kW，扭矩515N·m，配合兩擋減速器實現4.8秒破百。能效方面，永磁電機與碳化硅電控系統協同實現93%綜合能效，WLTP工況能耗12.2kWh/100km。85kWh寧德時代CTP電池組支持CLTC續航866公里，320kW超級充電10分鐘可補充325km續航。
