近日，一組現代IONIQ 3量產版車型的測試諜照在網絡上曝光，引發廣泛關注。這款純電動小型SUV的概念車型曾在9月舉辦的慕尼黑車展上完成全球首發，量產版本計劃于2026年年中正式推向市場。
從諜照來看，盡管新車仍被厚重的偽裝覆蓋，但整體輪廓已與量產版高度接近。車頭采用封閉式格柵設計，搭配兩條纖細的分體式大燈，中央貫穿式裝飾條預計將配備LED光源，進一步提升辨識度。下包圍部分雖被嚴密遮擋，但推測將配備扁平化通風口，以優化電池散熱性能。
車身側面線條流暢，大角度A柱與上揚的車窗框架形成緊湊的側窗造型，隱藏式門把手通過內凹設計實現開啟，兼具科技感與實用性。尾部采用溜背式設計，小鴨尾擾流板與纖細貫穿式尾燈相呼應，營造出動感的視覺效果。
內飾方面，新車將采用全新設計語言，中央懸浮式大尺寸中控屏內置現代最新Pleos Connect系統，支持分屏顯示功能，左側可實時展示車輛信息，操作邏輯與特斯拉車型相似。方向盤前方保留小尺寸液晶儀表盤，同時配備啟動按鍵及常用功能的物理按鍵，兼顧科技感與實用性。
動力系統基于E-GMP平臺打造，采用400V電氣架構，預計搭載150kW單電機，提供58kWh和81.4kWh兩種動力電池容量選擇，最大續航里程可達644公里。根據儀表盤顯示數據，車輛在電量82%時續航里程為338公里，為日常通勤提供可靠保障。
